本报讯 （记者刘志华通讯员张嘉平、彭宇、曾跃宏）“检测表明，白云山的客运索道已经到运营期限了。客运索道的改造拟于国庆黄金周后的11月进行。”昨日，广州市白云山风景名胜区管理局在答复市政协委员李继军“关于取消周六、周日旅游和公交车直达白云山”的提案时，透露了这一消息。

　　周六周日频现人车抢道

　　李继军委员在提案中反映，每逢周六和周日，白云山上总是游人如织，且绝大多数都是步行上山的。但不少往白云山跑的旅游车辆和公交车辆，常常使得游人不得不慌忙躲避，很容易发生事故。此外，车辆的尾气和噪音又污染游客。

　　为此，李继军委员建议说，白云山应该考虑取消周六和周日允许旅游车辆和公交车辆进入的制度，并且采用环保的电瓶车来取代旅游车辆和公交车辆。

　　取消车上山目前尚难办

　　白云山风景名胜区管理局昨日就此问题答复称，白云山风景区已经在节假日全面限制机动车辆上山（一些特殊车辆除外），但要在周六和周日取消旅游大巴、景区游览车和公交车上白云山，就目前的实际情况看，条件还不成熟。

　　管理局的工作人员龚启胜告诉记者，不成熟的原因主要有3个方面：

　　一是由于白云山南边主干道非常陡且蜿蜒，而国产的旅游电瓶车马力又不够，还达不到爬山的要求。至于国外的电瓶车，目前正在加紧筛选当中；

　　第二个原因就是，山下停车场等配套设施建设跟不上，如果不让外地来参观旅游的车辆上山，会出现无处停车的问题，对广州的旅游业影响较大；

　　第三是，上山的人当中，还有不少人在走累了之后，想搭乘车辆下山或上山的。

　　索道11月到了运营期限

　　龚启胜还告诉记者，白云山的客运索道面临着全面改造的问题。而在索道改造期间，游览车和公交车等将承担主要的运输任务，所以目前取消游览车和公交车上白云山还是不可行的。

　　龚启胜说：“今年国家客运索道检测中心通过严格的检测，给出的结果是，今年11月白云山的客运索道已经到了运营期限了。也就是说，到今年11月，白云山客运索道必须进行改造。整个改造工程将持续8个月左右的时间，计划安排资金近4000万元。目前工作正在加紧实施当中。”

　　改造后索道客运量更大

　　龚启胜还介绍说：“此次白云山客运索道的改造，是在原有索道的基础上进行的，主要就是对原有索道的土建设施进行加固和更换索道设施，并不会对白云山的环境产生什么伤害。事实上，改造后的新白云山客运索道，不仅外观上更加美观，而且在速度等性能上更强了。尤其在运量方面，也将由现在的每小时最多只能承运800人，提高到届时的1400人每小时。到明年中旬左右，上白云山也就更方便和快捷了。”

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