上周六，两辆由市内开往锦州南站的公交车正式开通了，一下子拉近了市民与南站的距离。新建的锦州南站究竟是个啥样子，不少人乘车先睹为快。锦州南站俨然成了市民们观光旅游的又一个好去处。

　　记者一行4人驱车来到锦州南站。车在碎石铺成的广场路面行驶，卷起一阵尘土。偌大的广场上，只有几名工人在安装大灯，我们的到来，打破了这里原有的宁静。站在广场四下望去，给人一种特别开阔的感觉。

　　眼前的南站是一个颇具现代化的建筑，透过宽敞明亮的双层真空玻璃，可以清楚地看到，售票大厅内有几名工人正在贴窗口序号。

　　我们决定先在外面转悠一圈。由地下通道上站台，经天桥进入候车室。实际上，正确的顺序是乘客买票之后进入候车室候车，出候车室走天桥进站台，下车的旅客走地下通道出站台。在售票室内，我们见到了正在这里指挥工作的王树华站长。他说：“打你们一进售票室我就看见了，我们这里安装了27个自动监控系统，随时随地记录售票室内的情况。”大家一听这话吓了一跳，摄影记者王野开玩笑地说，多亏刚才没搞什么小动作，否则多难为情啊。

　　“占地2600平方米的锦州南站，整个设计充分体现了高科技的现代技术。”王站长指着电梯说，“售票室与候车室一体化，乘客在一楼买票之后，可以直接乘坐电梯进入候车室。”排长队检票是很多坐火车的人都厌倦的事。然而在南站，你就没有必要担心站到腰酸腿疼、半天也挪动不了一小步。候车室内设有9台自动检票机，可以节省很多时间。不过，对于自动检票机能否得到旅客们的爱护，王站长倒是有些担心。候车室的最大客容量是1000人，暂时设有300个座椅。

　　除了自动检票系统，站里还有其他一些自动化系统，像自动通道系统、语音合成自动播音系统以及电子引导系统。售票大厅内安有4块电子显示屏，安全常识、列车运行路线、市内交通图等常识一览无余。

　　锦州南站拥有便利的交通条件。据王站长介绍，南站距离京沈高速公路锦州西出口2．4公里，距离东出口9．2公里，距离锦港高速公路2．5公里，距离102国道1．9公里。站前广场的设计也充分考虑了这个因素，划分成社会停车场、市内公交车停车场、长途客运停车场、出租车停车场等几部分。

　　南站目前十几名工作人员都是从分局各站经过考试严格挑选过来的。这些天，来自锦州铁路运输学校的老师正对他们进行业务培训。

　　王站长说：公交车开通后，站里一下子热闹起来，每天都有不少市民坐车来参观。目前，他们正抓紧时间积极筹备，全力以赴迎接正式通车那一天。

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