再次提请全国人大常委会审议的《道路交通安全法（草案）》，“撞了白撞”规则未予采纳

　　行人切勿有恃无恐

　　戴燕敏

　　有评论认为，“撞了白撞”规则未予采纳，突显了对人的生命和价值的重视。与此同时，行人又该如何高度重视自身生命安全呢？

　　作为交通安全不可或缺的组成部分，行人遵守交通规则是必须履行的义务。机动车驾驶员若违反了交通规则，随时有交警管着。反观一些行人，任意穿越横道线、无视道口红灯、在隔离栏翻上跳下，甚至肆意穿行高速公路，该负什么责任？

　　2001年，全国平均每天发生2083起道路交通事故，290人因此丧生。血淋淋的数字提醒我们，特别保护固然有效，引导行人自觉遵守交通法规更不可少，切不可误以为不主张“撞了白撞”，就可以有恃无恐。万一发生事故，责任在谁是一回事，生命消失却是无可挽回的损失。

　　7月1日开始实施的《排污费征收使用管理条例》规定，对超标准噪声征收排污费

　　警惕生活中的噪声

　　娄靖

　　多年前的一件事令人难忘：有个学生因每晚都要经受工地打桩噪声的折磨，无法静心做作业，最后自杀身亡。后来，我们对噪声危害的严重性有了更多了解，并制订标准加以限制，现在又推出了收取排污费这样严格的规定。

　　完善制噪、治噪的意义，更在于有利于百姓的文明修养。比如，办公室里大声打电话影响他人，半夜三更搓麻将惊搅四邻，公共场所大声聊天让人心烦，对诸如此类的不文明行为不一定会收取排污费，但新规定对制造噪声的人必定会起到警示作用：当文明人请从不制造噪声做起。

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