本报讯 （记者 熊哲鼎） 昨天下午，南京新街口地区的地铁工地旁两处路面塌陷。

　　记者随后赶到现场看到，就在离三条巷地铁施工工地不到5米的路面上，有一个直径30厘米的陷坑（右图）。数十名市政工作人员正围在洞的周围，商量着如何解决路面塌陷的问题。

　　据了解，昨天下午3时许，一个出租车司机行驶至三条巷加油站前时，突然感觉到车子的后轮突然咯噔了一下。起初他还以为后轮有问题，但是当他下车仔细查看后才发现，原来车轮陷进了一个直径大约30厘米的洞。更加令人害怕的是，沿着洞口往下看去，黑乎乎的一片，根本见不到洞底。司机随即拨打了市政110的报修电话。

　　南京市市政工程检修人员迅速来到了现场。与此同时负责管理地下水管的工作人员也前来查看。但是经过了大约1个小时的勘察，市政人员始终没有找到问题的所在。为了查明原因，市政检修人员不得不用机器将路面进一步打开。

　　南京市政工程处的一位姓王的技术人员告诉记者，三条巷的路面塌陷，在一个月中已经出现3次。而新街口转盘处的塌陷地点三天前刚刚修好。因为这些塌陷的地点不约而同地出现在地铁施工工地的旁边，所以市政检修人员与地铁施工联系了起来。几天前，上海地铁施工导致半边楼倒塌，原因就是地铁框架结构建筑完毕后，回填时没有达到强度标准。新街口出现路面塌陷的原因很有可能是同样原因。

　　负责新街口地铁施工技术的焦工程师断然否认了市政人员的假设。据焦工介绍，去年7月份这里的整体框架已经建设完毕。在随后的回填工作中，他们使用了大量的黄土和黏土，强度达到了98％。而且塌陷发生后，他们到地下查看过，根本没有什么异样。

　　截至记者发稿时，市政人员仍在对两处塌陷进行勘察和维修。

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