割除“黑尾”　三年为期(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月05日15:02 金羊网-羊城晚报

　　尾气污染成市民心头大患，政府因而痛下决心

　　文/本报记者　区健妍　实习生　郑泽海　谢渝　图/本报记者　陈秋明

　　目前广州全市机动车已达150多万辆，每天要向空气中排放多少尾气啊！这条让老百姓皱眉、揪心的“黑尾巴”为何总也割不掉？

　　近一个月的环境保护执法活动以来，环保部门平均每天收到市民举报的各类黑烟车投诉200多例；而最新的一项民意调查也表明，近八成市民视汽车尾气为广州市当前最严重的污染现象。这说明，数年来，尽管政府有关部门作出了持续不断的努力，尾气污染问题虽有所缓解，但远未能让广大市民彻底满意。

　　凭藉今年公交行业的大改革、大变身，广州市再下决心：三年内割掉汽车“黑尾巴”。

　　公交车冒黑烟尤为严重

　　记者从广州市环保局了解到，自上月6日全市公布黑烟车投诉电话以来，该局平均每天接到有关黑烟车的投诉超过了200个，当中一半以上的投诉与公交车有关，其次分别是大客车和小货车。不少市民认为，虽然近年来广州公交车冒黑烟的情况较以前有明显改善，但尾气问题仍十分严重，尤其是在上下班时间和繁华路段，黑烟车污染问题尤为突出。

　　公交车越性急越冒烟

　　记者在广州市东风东路一公交车站现场观察，发现在靠站的30多辆车中，除了部分的士和空调公交车能正常排气外，有六辆普通公交车的尾气问题十分严重，当中几辆是属于同一线路车，车容车貌较残旧。记者发现，这些公交车每逢重新加油启动，就会突然冒出两三米的“黑龙”。在旁候车的市民纷纷捂着口鼻退避三舍。在车流较多的黄埔大道，由于交通堵塞经常出现大型货车列队缓行的情况，每辆车开不了几米，司机就匆匆刹车。而在这些大货车重新启动的时候，一股浓浓的黑烟立即从车尾冒出，“黑龙”笼罩着“车龙”，一时间周边地带乌烟瘴气。而在广州大道中，记者目击一辆小客车正缓速驶向广州大桥，由于车辆是负重上坡，司机不得不加大油门，排气管顿时喷出一缕缕黑烟，周围几辆汽车立马被一团黑雾包围，一位原本开着车窗透气的私家车司机，即刻把车窗摇上。有市民反映，不少往返番禺等地的载客“野鸡车”是黑烟车的罪魁祸首，由于“野鸡车”烧的是柴油，因而所到之处都是副黑烟滚滚的“德性”。

　　司机操作不当也冒烟

　　记者还发现，机动车冒黑烟与司机的正常操作与否有十分密切的关系。一般情况下，如果司机控制油门不当，车辆挡位更换不及时或载客量增加时，都会产生尾气超标排放的现象。

　　例如，按正常操作，车辆启动时应从一挡逐渐过渡到二挡，但个别司机却为了省事，直接从二挡起步，车尾顿时冒出黑烟；在公交车上坡和上桥时，有的司机并没有提前均匀加速，而是在爬坡的过程中猛然加大油门，如此一来，车尾又立即冒出黑烟。

　　有专家指出，特别在客运高峰、公交车载客量增加时，车辆在起步、换挡、加速的状态下，更需要司机有较高的操作水平，否则车辆排放烟气更会超标。专家建议，要使公交车彻底剪掉黑烟“尾巴”，除了不断更新车型，推广使用天然气、液化气等清洁能源，大力发展环保性能好的电车外，还必须进行综合整治。

左图：生在大城市，吃了多少“黑烟屁”

　　三年后公交车全部换新

　　广州市有关负责人透露，早在2000年广州曾率先在全国开展机动车排气污染监控，全市目前大部分机动车已安装了汽车尾气处理装置，禁用含铅汽油等。但由于过去的种种措施落实不到位，导致公交车冒黑烟的问题长期没有解决。

　　交通部门：新车走热线

　　为解决公交车冒黑烟的难题，广州市交通部门制定了一系列的新措施，其中包括：遵循“好车走热线”的原则，尽量安排新型环保车辆走城市中心区内的线路；同时加快公交车更新换代的速度，今年将更新960辆公交车。如果这些方案都能具体落实，计划至2005年，广州公交车可彻底剪掉黑烟“尾巴”。有关负责人强调，这并不意味着城市周边区域就不需要环保公交，而是因为周边区域交通相对通畅，线路也不那么集中，公交车尾气污染现象不太严重。

　　另据了解，近年来广州市不断加快公交车型的更新速度，去年更新了611辆，今年将更新960辆，计划至2005年，现有6400辆公交车将全部更换成高档车?<际鹾拷细叩男鲁敌臀抟山蟠蠼档秃谘痰牟Ａ硗猓瞬欢细鲁敌停乒闶褂锰烊黄⒁夯惹褰嗄茉矗贡匦虢凶酆险巍Ｒ蛭挝财氲缆方ㄉ琛⑾呗飞柚眉肮徽宸⒄棺纯鱿⑾⑾喙亍>萘私猓阒菔邢钟械墓怀盗揪觳?95％以上达到国家规定的环保指标。然而，公交车还是给人留下了“冒黑烟”的印象，其中一个重要原因是在交通不顺畅、行驶路况欠佳的情况下，车辆启动频繁导致尾气倍增。

　　环保部门：提高新标准

　　据了解，目前广州市使用的车辆排放标准是国家于1993年颁布实施的，已经不太适应目前的形势，环保部门正考虑制定新的排放标准，加大对车辆超标排放的惩罚，以法律的手段遏制汽车排黑烟。

　　据悉，北京、上海等地已根据自己实际情况制定了车辆排放的新标准，并且已经初见成效。广州市环保部门表示，新标准将根据不同的车型、使用年限设定污染物排放标准，并在一氧化碳、碳氢化合物、烟度值等指标上都比原标准要严格得多。

　　市政府：使用新能源

　　广州现有6400多辆公交车，其中有100多辆车使用液化石油气，其余95％以上都是柴油车。而广州在用的柴油车目前都使用含硫量0.2％的柴油，不仅排放的二氧化硫较多，而且冒黑烟现象明显。广州市治理机动车排气污染工作协调小组办公室有关人士介绍，为减轻空气污染，广州市政府正积极推行一项大型的清洁能源方案。计划三年内公交车全部采用液化石油气、低硫柴油和高标号无铅汽油等清洁能源做燃料，以根治黑烟车问题。有关人士透露，此前，国家环保总局针对柴油车（包括大客车、货车等柴油车）排气污染控制出台的有关政策明确，到今年9月1日，全国所有出厂的柴油新车排放十多个参数都必须达到相当于欧洲二号排放标准；到2005年，所有在用柴油车都必须使用低硫柴油达到欧洲二号标准。专家表示，此次推广使用的低硫柴油含硫量仅为0.05％，是经脱硫的新型环保清洁燃料，甚至比部分汽油污染程度都小，如果能成功推广，广州市汽车冒黑烟现象必能大大减少。

　　老冒黑烟　群众不满

　　广州社情民意研究中心近日完成了一项“环境状况居民满意度”调查，访问了广州市八个行政区505位居民，结果表明，79.2%的受访市民将汽车尾气视为当前污染最严重的问题，比2001年的64.3%提高了近15%个百分点。在各污染源对身体健康的危害方面，汽车尾气被市民认为是对身体健康构成最大威胁的污染源，选中率为30%，远远高于其他污染源，可见市民对汽车尾气造成的污染的不满情绪已非常强烈。（赵燕华、区健妍）

　　举报黑尾　可拿重奖

　　近年来，广州市大力加强汽车尾气治理，广州市环保和交警部门对排放黑烟较严重的公交车、营运中巴、营运货车等进行了重点抽检治理，并从2000年起，在市民中实行“有奖举报”。仅去年，通过市民举报查到的黑烟车就达58363辆次。市民在发现黑烟车后，可将汽车的牌号、种类、颜色、行驶路段等资料记录下来，然后打电话83190014举报。举报经有关部门检验属实者，每年集中奖励一次。市民也可以通过寄信（地址：广州市吉祥路95号，邮码：510030）或直接拨打110举报。

　　据有关人士介绍，在广州市开展环境保护行动月以来，投诉举报汽车尾气的广州市民更加踊跃，平均每天有200多位市民举报各类黑烟车个案。有个别老一辈的热心市民，外出时还随身携带着家里的照相机，一旦发现有黑烟车，即时拍照，并将详细资料及时转交给环保部门。据了解，近日将有20位踊跃举报黑烟车的市民会获得环保部门颁发的“积极举报专项奖”，各奖1000元。

　　（日京／编制）

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