初次见到陈淑华，是在一个晴朗的上午。整洁干净的办公室里，朴素的衣着和落落大方的谈吐，使她看起来更像一名普通的知识女性，很难让人将她与我市交通系统女强人联系在一起。

　　“作为恢复高考后首届毕业生，1980年从省交通工程学校道路与桥梁专业毕业后，我就和鞍山公路建设结下了不解之缘。”谈起自己的创业经历，陈淑华很平静，一幕幕往事仿佛就发生在昨天。

　　1995年，带着领导和职工的重托，陈淑华从一名普通工程设计人员走上了领导岗位。当时，设计院还是一个由几个人、几张桌子构成的设计所。不用说没有先进的仪器设备，甚至连固定的办公场所都没有。“那时，鞍山就我们一家专业路桥设计单位，由于资质低，大的公路建设设计项目都要请省里的设计单位联合进行。”上任伊始，陈淑华的最大愿望就是什么时候我们也能自行设计施工。为此，她为设计所描绘了一幅长远的发展前景，而丙级设计资质等级就成为设计所发展的瓶颈。资质晋级难度大，被称为设计所的“翻身工程第一号”。“但不管困难多大，我们都要攻下来。”她在全所职工大会上为大家鼓气。她带领全院干部职工从基础工作做起，按乙级设计院的标准缺啥补啥，大家横下决心，就是多掉几斤肉，也要为资质晋级打下坚实基础。

　　1999年3月28日，是鞍山公路人值得庆祝和骄傲的一天。经过多年努力，在这一天，设计所终于被国家建设部批准晋升为乙级资质设计单位，鞍山市公路勘测设计院也正式挂牌成立。设计资质的晋升改变了我市不能独立承担大型路桥勘测设计的历史，填补了我市公路建设方面的一项空白。“设计资质的晋级凝聚了几代公路人的心血，是大家共同努力的结果”，面对成绩，陈淑华保持着一贯的谦虚。

　　少说多做是陈淑华的处事原则，走上领导岗位后依然如此。她常说的一句话是正人先正己，喊破嗓子不如做出样子。无论严寒酷暑、春夏秋冬，设计院的同志总能在条件艰苦的设计施工现场，看到陈淑华的身影。

　　路桥设计是一项艰苦的工作，尤其是野外作业，对于女同志来说，更是充满挑战。1995年鞍隆线摩云山双塔岭段的测量正值7月酷暑，骄阳似火，陈淑华和同志们一起，戴着帽子、包着头巾，每天顶着炎炎烈日走上八九个小时。2002年底，测量鞍羊线新开河段时，又值数九寒冬，路面滴水成冰。陈淑华带领院里的设计人员顶风冒雪在路上测量，每天早上7点钟出发，一直到天黑看不见了，才返回鞍山，平均一天要走10多公里的路。长时间在外奔波忙碌，陈淑华经常是回到家里腰酸腿疼，饭不想吃只想好好地睡上一觉。但第二天她总是又准时出现在测量工地上。野外作业如此，业内设计也是一样。1996年以来，随着鞍山地区公路建设力度的加大，城市出口一级路工程开始实施，工作量成倍增加。在完成鞍隆线、大盘线和张庄线的业内设计中，由于设计软件还没有推广，设计人员只能用手工绘图和计算。陈淑华和大家一起加班加点大干。炎热的夏季，为避免晚上蚊虫叮咬，他们就点着蚊香坚持工作，常常是从早晨忙到深夜。

　　天道酬勤。严谨的作风和无私的敬业精神，感染了设计人员，也加快了设计院的前进步伐。继设计资质晋升之后，在陈淑华的带领下，设计院又于2002年获得东北认证中心颁发的质量管理体系认证证书，这标志着设计院的管理模式走上了科学化、制度化、规范化轨道。

　　如今，鞍山公路勘测设计院已发展成为拥有漂亮的办公楼、几百万元的先进仪器设备、几十名员工的现代化设计院。几年来，共完成道路设计上千公里、桥梁上百座。其中，省市重点工程十余项，获省市优秀设计奖八项。陈淑华也以其对事业的热爱和执著，获得了一系列荣誉：1998年市特等劳动模范；2002年市“十大巾帼标兵”；2000年省“五一劳动奖章”获得者、交通部“全国交通系统巾帼建功标兵”；2003年市“十大女杰”。

　　记者高开升

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