本报清远讯　（记者曹菁通讯员杨格亮、周志峰摄影报道）尽管过往107国道的超限车辆令公路部门头痛不已，但近日清远市公路路政部门还是收到了今年以来首例超限运输的申请。广东一电站工程公司因运输重型发电机定子等设备到连州星子镇电厂，需要途经北江二桥及107国道清连一级公路。

　　巨型发电设备难拆解

　　据悉，这辆“巨无霸”运输车长36.4米，宽3.64米，高4.92米，自重40吨；所载货物长6.8米，宽3.64米，高3.85米，车货总重量148吨，由于发电设备属整体构造，难以拆解，该车虽单轴轴载在规定容许范围内，但总重量超限。根据《公路法》、《广东省公路条例》等有关法律法规规定，超限车辆需要行驶公路的，应由公路管理机构批准。

　　考虑到连州电厂是清远市的重点能源建设工程，为确保设备安全到位，清远市公路部门接到申请后，立即对“巨无霸”途经的清远公路、北江二桥、清连公路沿线进行勘察，并在薄弱地段采取了必要的加固防护措施。在确保符合通行技术要求后，才按规定办理了审批手续，并发给超限车辆运输通行证。

　　封大桥为“巨无霸”让道

　　一切手续完备后，“巨无霸”从清远源潭出发，按规定时速缓缓前行，一路吸引了众多路人好奇的目光。为确保安全，路政人员对“巨无霸”实行全程昼夜护送。当经过北江二桥时，交警部门还需对大桥实行短期封闭为“巨无霸”让道。经过一昼夜的行驶，“巨无霸”于次日安全抵达目的地。

　　超载车上道须申请

　　据清远公路部门的统计，现在每天约有160辆100吨以上的严重超载车行驶在107国道清连一级公路上，这些车辆不仅从未向公路部门提出过超限运输申请，甚至采用昼伏夜出的游击方式逃避制裁。难以遏制的公路超限超载令南下的路面状况急剧恶化，主车道的破损已经蔓延到路肩，如今在清新石潭和浸潭一带的国道惨变成“阴阳”路———南下车道水泥路面高密度破裂，上翘下陷，司机视为畏途，需要大动手术。

　　据悉，107国道清连公路通车不久即需修修补补，自2000年以来，管理部门已累计修复路面37万平方米，投入维修费高达7000多万元。

　　订阅新浪新闻冲浪 足不出户随时了解最新新闻
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新东方口语听说速成 2004考研名师授课 司法考试
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”