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京城出现超低价机票 北京飞上海比坐火车便宜

http://www.sina.com.cn 2003年07月08日10:41 中国新闻网

  中新网7月8日电来自北京一家权威媒体的消息说,从7月1日到7月31日,北京一家航空公司售票处卖出的北京至上海浦东机场的机票只有200元、至虹桥机场的机票仅300元。

  上海文汇报报道说,这一比京沪铁路特快卧铺还要低的票价,让市场和航空公司的同行大吃一惊。

  机票比车票便宜

  飞机票真的卖得比火车票还要便宜吗?记者拨通了目前飞行京沪航线的国航、东航、海航和上航这四家航空公司在北京售票处的电话,一探究竟。因为记者此前已经得到消息说,“200元一张机票是海航率先抛出,国航随后跟进与其较劲,然后把东航和上航的机票价格都拉低了”,因此先拨通了海航的电话。海航的售票员说:“京沪航线现在公布的经济舱标准票价是1000元,我们现在打五折。您要吗?”记者问:“听说不是有200元的机票吗?”这位售票员一口否认:“我们海航没有卖过200元的机票。说实话,现在最低的票价是400元。”而在国航售票处,售票员说:“您参加了‘抗非’一线的工作吗?只要是‘抗非’一线的,飞上海只要300元。”记者问:“那我怎么证明是在‘抗非”一线工作的呢?”“让你单位开个证明就行。”记者又问:“那我家属可以享受300元的票价吗?”“只要在单位证明上写上你家属的名字也行,别忘了带户口本。”东航和上航北京售票处的机票价格也在300元至500元之间。

  13次京沪特快的硬卧票是317元,坐飞机真的比坐火车还要便宜。而同样是京沪航线,从上海飞北京的机票价格在800元至900元之间,记者问了多家售票处,无论是东航还是上航,票价没有低于700元的。

  票价何来高落差

  为什么同样一条航线,两头的票价会出现如此高的落差呢?上海航空公司商务部副经理沈达义分析说,关键是有的航空公司“心态”没有把握好。非典肆虐时期,京沪航线虽然没有停航,但各航空公司纷纷减班,令运力大量闲置;现在非典已过,航空公司希望市场人气尽快恢复,重新将大量运力投入市场。现在,航空公司的运力投放已经恢复到九成左右,而市场人气虽然开始转旺,但仍明显低于运力恢复的程度。因此,一些非基地航空公司为了多占市份额,就容易打价格战。

  300元一张飞机票,航空公司还有“赚头”吗?当然没有,以波音737机型为例,130个座位,即使有九成旅客,航空公司的收入是3.51万元;而以中国民航平均每小时飞行全部成本4万元计,北京至上海按两小时算,成本支出就要8万元。上航总经理范鸿喜说,上海机票之所以没有发生这样恶性的价格战,是因为上海的这几家航空公司都知道,在目前民航重组的大背景下,任何一家航空公司都不可能通过恶性价格战去“攻城掠地”,只有遵守游戏规则,通过“双赢”、“多赢”才能实现共同发展。(郑蔚)


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