本报讯（记者耿旭静）广州增埗大桥禁行公交车给附近居住的近20万市民出行造成了一定困难。在有关部门采取应急措施之后，市民过增大桥难的问题已经有所缓解，但增埗大桥封闭后，市民出行问题仍然需要做进一步的解决，围绕着日前广州市交委向建委提出的三套方案，广州市建委昨天进行讨论，但最后仍然未能定下解决市民出行的最佳交通方案。此外，记者获悉，交委计划近期再增5条线路上内环，以方便市民出行。
目前，广州市客管处运政人员和交警等每天在增埗大桥现场进行指挥。附近居民告诉记者，现在他们每天虽然都要步行过桥，但由于有关部门采取了相应的措施，所以交通情况与当初开始的时候已经大有改善，现在步行过桥也不像当初那样拥挤了。
但现在许多市民最担心将来拆桥之后，上下班怎么办。为此有关部门对拆桥后市民出行的方式进行了讨论。按照曾经提出的方案，大桥全封闭后可能安排三条“路”：搭浮桥、双开轮渡、使用增桥南面现有的电力专用桥。遗憾的是，这三条“路”都有缺陷。6月下旬，方案上报广州市建委待批。昨天，广州市建委就此进行讨论，但最后仍然未能选定最佳的方案。有关部门将加快进度，以减少对市民的影响。
据悉，从6月28日起，广州市交委临时增设了六条公交线路，进一步解决增埗大桥禁行公交车期间市民的出行问题。然而交通状况的好转只是应一时之急，随着新桥的资金到位增大桥将最终被拆除。那在新桥未搭建完成，旧桥拆除后的一段时间里，居民的出行将作如何安排，仍然要等待有关部门最后拍板。
