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赵瑜开车记(三)

http://www.sina.com.cn 2003年07月10日02:12 青年时讯

  汽车成就了我姻缘

  “汽车还成就了我的婚姻。”相熟的作家朋友都知道赵瑜有一个贤惠的妻子小胖。她把一切都系在丈夫身上,丈夫的朋友来了,她只远远地微笑,不说一句话地端来吃食酒水……

  “当时我和小胖都在晋城的那个小化肥厂,但谁也不认识谁。一天我跟一个卡车司机要到高平县拉煤。这时,有人说能不能把我的女哥们搭上。我们犹豫一下答应了。这时小胖来了。司机楼里只有一个空座位。我想一个女孩子家哪能让人家爬车厢,我就爬到了上面。到了半路上,车要拐下路到小煤窑拉煤,我和小胖就等在路口。她表示感谢,我说那有什么。一会儿车拉了满满一车煤过来,我又爬上去,小胖更感动了。结果到了高平县当晚,我俩就去看电影了。

  “后来我调回长治,她觉得没必要在那个小厂待了,就回到老家高平等我,她的母亲不同意她嫁给那个什么外来的赵瑜,给她介绍了好几个当地的精壮小伙儿。她坚决不同意,一心一意地在家等我。那时候,每当我驾车驶近她的家,就像高仓健在电影里演的那个监狱归人,期望在家门外看到幸福的黄手帕一样动情。”

  “她母亲不同意她跟我好,她也不跟别人见面,二十六七了还没结婚,在当地很不多见。她病了,水米不进,她妈很着急,找了大夫,看后悄悄对老太太说,这是心病,俗称相思病,跟相爱的人一结婚就好了。她母亲只得同意。成亲的那天,我和七八个小伙子驾着好几辆车从长治来到高平,大家都喝醉了,小胖一步一回头,一步一掉泪地坐上我们的车走了。”

  赵瑜有妻子了,此乃巨大变化。而他在驾车的过程中也体验到了时代变化。

  最初的变化是70年代末来了东风车,打破了解放牌一统天下的局面。他记得第一次上东风车时那个新鲜,“呦,这个视线好啊!大鼻子变成了短鼻子。”再以后又开上了罗马尼亚的大载重车,椅子能放平,随车赠大檐帽和制服,80年代初又见到日本的三菱卡车,“驾驶室里有空调和卧铺,惊奇得大伙合不拢嘴。”随后又来了日本的皇冠和蓝鸟,极易控制,起了别名,叫做“随心所欲”,1984年又见到了中国第一个合资生产的小卧车———桑塔纳。

  “时代变了,我当时想离开汽摩运动,也劝过老范,算了,改革开放了,读书去吧,老范执意要搞他的理想,结果去做专业汽摩运动员了,拿过好几次全国冠军。我国的汽车运动员都是从自行车和摩托车转行而来的,像卢宁军、羡同春等。我走上另外一条路,考学校搞创作……”

  书斋的生活并没有中断赵瑜跟汽车的联系,从80年代后期起,他数年间跑了数万公里拍摄纪录片。长期在黄河两岸,长江流域和陕甘和青藏高原奔波。自己能驾车会驾车,在荒原游刃有余,给事业带来的好处极多。

  中国第一个汽车俱乐部的幻灭

  1991年,赵瑜已是知名作家了,又想起过去的运动生涯,他先是组织了一个山西自行车远征团,驾摩托车当教练。之后他和老范联手成立了中国第一个汽车摩托车俱乐部。他们当时用了3万元钱把山西体委的汽摩器材全数收买。其中有几辆有收藏价值的上海汽车和前苏联的摩托车。赵瑜找了一个太原大企业的老总,把他们的好地盘和房子以低廉价格租下了。

  俱乐部办了3年,也取得了好成绩,但收入十分可怜,甚至没有办法维持水电暖,还不如往外租房子收入多。

  “后来的失败是入不敷出。汽车比赛绝对是要有强大财团支持的,奥运会至今不设汽车项目,就是因为资金耗费太过庞大。现在体育界最大的富翁是谁,你不要以为是乔丹或泰森,而是舒马赫兄弟。今年又是排名第一,十几年了,乔丹、泰森和刘易斯从未超过他们。”赵瑜振振有辞地为俱乐部的失败辩解:

  “我国的车手参加世界汽车大赛,只是近几年的事,拉力赛我们的车能跑到终点就不错了,经常撂在半道上被拖回去。为什么?没钱,基础太薄弱。世界前20名是什么概念?人人都是巨富,每支队伍都有大财团大企业在背后撑着。

  “我们国家体育界也出了不少富翁,但其中没有一个是赛车运动员,这也说明汽车运动在我们国家的位置。我们就是在这种汽车文化极不发达的状态下勇于冒进,结果难以为继。想想我们确实也太不自量力了,现在咱们国家各大汽车厂商都无力养活这种汽车俱乐部,虽然它们的广告效应是非常大的。”

  “但我们很培养出了几个国内的好人才,比如文凡,当时从四川跑到山西加入我们俱乐部。这是一个20岁左右的愣小伙子,当晚他住的就是我为山西电视台写剧本的房子,跟我一个房间。他胆子很大,车感很好,但经验少,技术不稳定,头几年很吃了些亏,后来名次冲得很靠前,成为中国著名的赛车手了。”

  俱乐部不幸赵瑜幸,他个人有了很好的车。他现在开的是日本丰田公司新款陆地巡洋舰4500,高大雄壮,亮闪闪的,在街头很引人注目。

  “我喜欢越野车,我卖掉我第一辆卧车就想换一辆越野车,但我爱人小胖不答应,她心目中的车是那种文雅方便的车。她和女儿小雅串通一气,背着我,拿着卖车的钱,又添了些钱,跑到车市开回来一辆尼桑阳光。”

  “我真的很需要一辆越野车,我在中国西部高原拍纪录片的日子怎么能没有一辆越野车?为了写我那部长篇报告文学《百里州纪事》,我在山西平顺县的一个小招待所里隐居了半年多。写作之余,我常想到三里不同景的太行山深处去体会那庙会的喧嚣,乡村戏台上梆子的嘶吼。把家里那辆日本轿车开来?简直不成体统,小沟小坎过不去。因而我想去哪里,只能到县里借辆桑塔纳,不太方便,给人添麻烦。要是有辆越野车……

  “这个‘陆地巡洋舰’,是好朋友体谅我的爱好,让给我开的。我暂时还买不起呢。我深感它处处为人着想,它的安全系数非常高,在一般的沟里打三个滚没事,在冰雪道路上能有效防滑,冷热装置非常有效。去年我和女儿驾驶这种‘巡洋舰’上珠峰,到了海拔将近6000米的珠峰大本营,女儿小雅反应强烈,神智迟钝,我让她上车赶快吸氧。藏族司机欧珠对这个车非常了解,他建议把车窗都关上,再把一袋氧气哗地解开,车厢顿时变成一个氧仓,车里的人可以一块儿吸氧。我们立刻感觉好受多了,这才安全下山。”


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