近日，南通港口集团狼山港区三期工程十万吨级散货泊位初步设计在南京通过了江苏省计委组织的专家评审。该工程已具备所有开工条件，招投标已结束，近期将全面正式开工。
随着南通港腹地社会、经济的迅猛发展，特别是长江流域沿江大开发，港口货物尤其是矿石吞吐量在较长时间内保持持续、快速增长，到港中外船舶越来越大型化。目前南通港已接待15万吨级以上外轮达20艘次，南通港一、二期建设的公用散货泊位通过能力严重不足，码头泊位等级偏小矛盾日益突出，导至港口现有条件和能力均不能适应实际需求。
南通港口集团狼山港区三期工程包括建设二座散货泊位和停靠第五代集装箱船专用泊位。此次通过的散货泊位工程规模为建设十万吨级散货泊位两座，年吞吐量1500万吨，远期规划吞吐量预计4000万吨，配套建设5000吨级长江泊位一座，3000吨级泊位三座，占用长江岸线总长710米，港区陆域总面积33万平方米，该工程位于长江下游洲沙东水道下段左岸姚港河口下侧，泊位前沿水深条件良好，水域宽阔。据南通港口集团总经理王卫国介绍，工程部投资约为10亿元，采用一次规划，分期实施，工程将于2005年竣工，届时南通港将成为长江上第一个拥有十万吨级大型泊位的港口。标记生成出错，请与管理员联系！
