吕鸿
备受中德两国媒体瞩目的“国产宝马”一事终于尘埃落定：根据德国宝马与中国华晨两公司最近在北京签署的协议，双方合资在华生产宝马车，合资项目初期投资为1．5亿欧元，到2005年累计投资4．5亿欧元，届时形成年产3万辆宝马车的规模。据报道，国产宝马车可望明年正式在中国亮相。
2001年6月，笔者随时任中国国务院副总理的吴邦国一行来到德国南部宝马公司一个生产3系列宝马车的厂房参观。宝马公司上上下下热情迎候吴邦国的来访。据悉，在得到吴邦国将要访德的消息后，德国各大公司的公关人员，不管是在德国的还是在中国的，纷纷想方设法邀请吴邦国一行到各自的公司或厂房走一趟。宝马公司便是其中之一。公司的一位工作人员当时表示，公司很着急，在和中方华晨的合作项目上，公司迫切希望能得到中国高层的支持。
同时，笔者又了解到另外一些情况：多少年以前，中方就曾向宝马公司提出双方合作事宜，宝马公司不屑一顾，理由是，宝马车作为世界上的高档车，中国人用不起，更谈不上在中国生产了。但如今，中国经济持续发展，眼看着世界众多知名汽车生产厂家纷纷在中国落户，德国大众更是占据了中国汽车市场的半壁江山。宝马公司终于按捺不住，遂展开了一轮又一轮的公关战，试图找到一家能与其合作的中国厂家。就好比是两人谈恋爱，当初“皇帝的女儿”看不起普通的他，如今他的蓬勃生机让人刮目相看，于是“公主”不得不改变姿态，转而笑着追求了。
宝马公司是世界知名的大企业，宝马车是众多轿车品牌中的大品牌。仅仅“你们中国人用不起宝马车”这一句话就足见宝马人的傲气了。但世间万物都在变化之中。自从中国实行改革开放政策以来，中国经济增长举世瞩目，综合国力日益增强，外国公司纷纷大举进军中国，扩大在华投资与贸易。在经济全球化的今天，任何一家大型公司都无法避免走全球化道路，而任何一家走全球化道路的大公司都必须要有中国战略。这已成为全球知名企业老总们的共识。拿汽车行业来说，世界上几乎所有的知名汽车生产厂家都已在中国设厂。在这股浪潮中，宝马算是赶上了“末班车”。宝马公司总裁庞克博士说，在华生产宝马车意味着宝马公司在一个未来最重要的世界汽车市场中向前迈出了具有决定性意义的一步。
有人说，如果宝马早一点放下“皇帝女儿不愁嫁”的架子，早几年进入中国，在中国设厂生产宝马车，那么，宝马也许早已成为中国高档车市场的龙头老大。不过，宝马人对中国市场依然乐观，他们说，中国有13亿人口，宝马并不奢望普通的中国家庭能用得起宝马车，但只要有哪怕一小部分的中国家庭能买得起宝马车，这个市场便相当可观了。如此说来，傲气使宝马进军中国市场的步伐延误了若干年，实实在在地吃了一个大亏，而实事求是的态度最终使它抓住了最后的机会，赢得了一份不小的合同，并创造了巨大的发展前景。标记生成出错，请与管理员联系！
