首批会员昨天已来购物

　　11日，沃尔玛在北京的第一家店———北京山姆会员店开业。这家位于石景山区阜石路和五环路交界处的会员店，营业面积1.65万平方米，是沃尔玛在中国开设的第五家会员制商店。承诺“天天平价”、“为您省钱”是沃尔玛店吸引会员的招牌。昨天下午，在两小时的试营业时间里，不少已经办理会员卡的顾客迫不及待赶来购物，提前享受成为山姆店会员的滋味。

　　商品打捆卖

　　石景山沃尔玛山姆店是一座仓储式商场，卖场分成两层，仓库和卖场合二为一。卖场一层主要是食品、生鲜肉类、饮料、油盐及化妆、清洁用品等，二层是家居用品、服装等。

　　记者注意到，与普尔斯马特会员店类似，部分商品被打捆销售，如山姆店的火腿罐头、罐装橄榄菜都是4至6个用塑料纸包装在一起，洗衣粉、酱油则是两个一捆，价钱上写的是大包卖的价格，不能拆开买。记者还注意到，这里有不少大剂量包装的食品，像很少见的24升桶装和田宽黄豆酱油、24升桶装龙门米醋等。

　　沃尔玛中国有限公司山姆会员店高级商品总监林女士表示，一般光顾山姆店的消费者都是每周或每两周来大宗购物一次，所以店内就根据顾客的需求，把单个商品分别打包成不同份额的大包装，方便顾客一次购齐、节省挑选时间。

　　交会费、开车来合算吗？

　　一位山姆店会员张小姐告诉记者，她家离该店有10公里路程，前两天特意开车赶来办的会员卡，主要是听说沃尔玛的商品比较便宜，虽然商品种类少些，但希望能在这里少花时间买到好商品。记者随机采访的5个会员，只有一个人是家住附近的居民，其余几个住在公主坟、西单等地，驱车前来也要10分钟至半小时路程。假设单程10公里，以富康车往返一次为例，至少要耗费1．6升油，那车费就是4．8元。

　　北京沃尔玛百货有限公司区域营运总监何国良表示，山姆会员店中商品的价格比市价要便宜5%至10%。这样看来，一张主卡的会员费是150元，会员在这里一年至少要消费1500元至3000元才能收回成本，否则肯定不划算。

　　跨国商业肉搏时机还没到来

　　沃尔玛的进入意味着世界跨国商业巨头在北京的竞争激烈化。清华大学副教授李飞认为，在外商眼中，北京是竞争的“桥头堡”，外商到此开店，不仅是因为这里有利可图，更重要的是因为这里是企业实力和形象的展示窗口。在沃尔玛之后，欧尚、麦德隆、7—11店等将很快开店，沃尔玛的第二家店、家乐福的更多店铺也在进行中。

　　那么如此众多的跨国商业聚集北京，他们之间会不会上演一场场肉搏战？李飞认为，目前还不太可能，他们之间目前还没有形成很强的竞争力。一方面，跨国商业企业在京的店铺数还没有达到一定的规模，实力不够强大；另一方面，各商业企业进入北京时，都已进行了“避让”。如在选址上，尽量不进行门对门经营;在经营模式上，沃尔玛首家店选择的是会员制，与家乐福就形成了错位经营。据了解，沃尔玛在宣武门开设的第二家店为购物广场，欧尚在京开设的第一家店将经营家居———彼此之间没有针尖对麦芒的竞争。

　　会员制在北京尚不具备成熟的发展条件

　　沃尔玛此番进入北京，另一个令人关注的焦点是会员制。显而易见的是，外资商业在京实行会员制并不成功，消费者对会员制并不认可。在沃尔玛之前，普尔斯马特、万客隆都已实行会员制多年，但会员和非会员之间的区别越来越小。在万客隆，通常来说，没有会员证的顾客只要跟门口的保安打声招呼，就可以大大方方地进入。普尔斯马特亦然，只不过没有会员证的顾客不能享受会员的优惠。不久前，普尔斯马特还将紧挨着沃尔玛的石景山店由会员制改成了非会员制，经营方式也进行了相应调整。

　　李飞直言不讳地指出，会员制目前在北京发展的条件并不成熟。在西方发达国家，会员制是人均国民生产总值达到1万美元后产生的，商店是面向那些平时工作繁忙、一次采购就买一大批的开车族的。北京目前的人均国民生产总值才3000多美元，另外尽管小汽车飞速进入市民家庭，毕竟离家家都有一辆车也还有一定距离。因此，会员制在北京要获得成功，还需要一定的时间。

　　此外，会员制在西方发达国家获得成功的最重要的原因是，在这样的商店，会员能享受到在其他任何店都不可能有的价格优惠或独特商品，这是会员制商店通过买断商品来实现的。但目前北京会员制商店的价格优惠及商品的独特性并不明显，令消费者对会员制的认可度下降。（朱鹰蔺丽爽）

　　新华网 2003年7月11日

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