九寨黄龙游：两大工程破瓶颈

http://www.sina.com.cn 2003年07月15日04:41 四川在线-四川日报

　　10日，九寨黄龙机场的标志性工程———机场主跑道全线贯通。9月28日正式通航进入倒计时。

　　与此同时，备受关注的九寨黄龙连接线———川九路改造工程进展顺利，也将于9月底建成通车。全长90余公里的川九路按高于二级路的标准设计，路面平整度大大提高，弯道减少，宽度增加，车行时速可达80公里以上。

　　在即将到来的“十一”黄金周，“朝辞成都，暮游九寨”的传统旅程，将有一张新的时刻表———成都到九寨沟：旅途时间1小时40分钟；成都到黄龙：旅途时间1小时。

　　近年来，随着九寨黄龙旅游的日趋火爆，从成都到景区的道路承受着越来越大的压力，仅九环线西线汶川段日车流量就高达2000辆以上，几乎和高速公路的通行量持平。而作为唯一通道的九寨黄龙旅游环线道路，等级明显偏低。驱车从九环线西线进沟，车程超过400公里，正常情况下需要7个小时，从九环线东线走，车程超过500公里，需要8个小时，因险峻的山路上车流量过大，还导致安全事故频发……交通，成为制约九寨黄龙旅游业进一步发展的瓶颈。

　　据了解，正在抓紧建设的九黄机场建成后可起降Ｂ737、Ａ319等大型客机。按照设计要求，九黄机场将在2010年实现旅客吞吐量80万人次。

　　与之配套的川九公路，则是未来九环线最为重要的路段，无论乘坐汽车还是飞机，都必须经过这里。根据交通部的要求，这条长90余公里的旅游公路将建成目前全国唯一的旅游示范公路。为此，施工中将保护道路四周生态环境视为重中之重，环保投资占了工程总造价的30％以上，创造了省内之最。改造完工后，一条“安全、舒适、环保”的旅游公路将展现在游客面前。

　　在两大工程的施工现场记者看到，工程人员正争分夺秒抓紧建设，所有工地上都打出了倒计时的标志。赶在黄金周到来前，为九寨黄龙旅游打造出方便快捷的交通服务环境———这一点在工地上早成共识。本报记者　伍江川

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