道路规划应从长计议

　　一位读者建议，济南交通的设计应该考虑50年不落后。要考虑到城市的发展和人民生活水平的提高，比如缺少南北的大动脉(到二环南路只有英雄山路一条路)，缺少对大都市汽车交通发展的考虑。城市建设要服务于群众，好多单行线给群众生活带来不便。许多道路的施工缺少技术指导，有的新路面同一个地方反复维修多次，屡修屡坏。不知是因为民工不按要求施工，还是没有技术人员指导，为什么就不动动脑筋想想办法呢？

　　道路施工要以人为本

　　一位网友提出，目前的道路施工缺少统筹安排。道路维修施工应该以不影响交通为原则，如果资金不足或没有准备好就不要开工。北京现在道路维修都是先有安民告示，利用晚上10点以后开工，早上6点结束，挖完旧路面紧跟着就铺上新路面。这才是真正为城市考虑、为群众着想，体现以人为本的精神。

　　“南控”不能“南闲”

　　山东省警官总医院的一位同志在给本报写来的建议信中，提到泉城未来美好蓝图令人振奋，但仍感美中不足。“南控”无疑是正确的，但并不意味着“南闲”。南部地区独特的地理位置若不科学合理规划，无疑将会是新规划的一大遗憾。为此，他建议，二环南路到仲宫之间的区域，建设农业、林业、生态休闲观光带，建设济南的“花果山”、“植物园”，以涵养泉水水源，使之成为泉城之“肺”。

　　(本报记者 杨齐虹整理)

　　订阅新浪新闻冲浪 足不出户随时了解最新新闻
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新概念英语 口语 出国考试 考研暑期限时优惠
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”