南沙拟建29个客运码头

http://www.sina.com.cn 2003年07月16日10:00 广州日报大洋网

　　本报讯（记者耿旭静）记者昨天从有关部门获悉，今后随着南沙的开发建设，整个珠三角将形成第三条广州—南沙发展轴，水上客运是其中不可或缺的组成部分，南沙初步计划建立29个公共客运码头，形成南沙水上客运中心。

　　水上客运由江向海逐步推进

　　据悉，由广州市交委、广州市客轮公司和中山大学有关机构等共同研发了《广州市水上公共客运轮渡码头发展规划》，第一次将公共客运轮渡码头纳入广州市综合交通体系，在未来几年内，广州市将沿珠江建成一个政府公益性的“绿色水上客运走廊”和代表广州市新形象的“蓝色水上游憩走廊”。

　　按照规划，广州市的水上公共客运将形成由江向海逐步推进的链式结构：广州市区—番禺莲花山—南沙。具体是一圈三心六走廊：珠江前、后航道组成水上客运的一圈（环城水上游憩带）；三心分别为沥水上客运中心、莲花山水上客运中心、南沙水上客运中心；以沥为中心向北的水上走廊及向东的水上走廊；以莲花山为中心沿沙弯水道的水上走廊；以南沙为中心至深圳、香港水上走廊，至珠海、澳门水上走廊以及国际航线。

　　现有码头中海珠区9个、黄埔区3个、荔湾区4个、越秀区3个、番禺区3个、白云区3个、芳村区4个。按照计划，公共客运轮渡码头布局将保留绝大多数尚在利用的公共客运码头，并按不同功能进行改造（共28个），将新增公共客运码头37个，共计65个。其中南沙水上客运中心将建设29个公共客运码头。

　　南沙将建9个景观码头

　　规划中提出，将根据南沙各个区域的具体情况，建设9个景观码头，作为南沙对外及南沙各区域内部联系的主要节点。建设9个综合性码头，一方面作为南沙开发的前期配套工程，另一方面可作为后续发展的水上运输通道。建设11个客运码头，主要为南沙开发的前期服务，根据南沙建设进度逐步调整，随着陆路网络的不断完善，可逐步取消。南沙客运码头的建设将分为三个时间序列，2001年~2005年、2006年~2010年、2011年~2020年。

　　客运码头将与旅游相结合

　　据悉，将来建设的客运码头将与南沙自然及旅游资源的开发利用相结合，珠江游计划设立日游航线由广州市区直达南沙。南沙区域内已经开发的旅游景点包括：号称世界最大的天后宫的南沙天后宫，其天后像也是世界最大的，天后宫与其附近的大角山古炮台联合被评为省级旅游区；被列为国家级保护的横档岛虎门炮台，是虎门炮台的一部分；位于珠江口垦区的龙穴岛旅游区；位于南沙经济技术开发区的南沙国际花园；位于珠江口的属丹霞地貌的大虎岛；黄阁神龙公园；位于万顷沙的万顷荷香旅游区；以及位于新垦镇的新垦绿色食品基地，广州鸟类保护区等。

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