从某种意义上讲，岛城建置一百多年的历史就是我们这个城市疆界不断扩大的历史，而以李沧、城阳为中心的岛城北部在我们这个城市每一次的扩张中都扮演着重要的角色。从六七十年代的工业化，到八九十年代的商业化，以致今天的住宅化，北部如今越发出落得楚楚动人。

　　可以说，当今岛城北部吸引了越来越多的置业目光，这其中有来自政府的、来自开发商的，而更多的是来自购房者。在“关注北部，置业北部”日渐成为目前各阶层购房者共识的同时，一个以李沧和城阳为中心的全新北部之城正在呼之欲出。

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　　经过最近这段SARS时期，消费者对健康住宅的关注程度达到了前所未有的高度。虽然，北部新城的楼盘并不全等于健康住宅，但是，小区的低容积率、低人口密度、高绿化率“两低一高”的基本要求却总可以在这个区域具备实实在在的先天优势。

　　市建委有关负责人日前也曾表示过，青岛一直致力于缩小南北差距，目前的当务之急是迅速加大北部城区的投入，加快旧城改造和改善已建成小区的周边环境，要让整个城市的肌体健康协调。他希望，有一天北部的业主能够觉得住在北部与住在海边没有太大的区别。因此，我们有理由相信，政府的支持加上“华南板块”的开发模式完全可以把北部新城打造成“岛城的华南板块”，而北部新城的未来中坚将是那些房价中等的高品质楼盘。

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　　一个城市的发展如同树木的年轮，从中心随着时间的推移自然而然地向周边扩张，假以战略性的前瞻规划与老城区的有机联系，则完全可以避免那种为人所诟病的“摊大饼”式城市发展模式。岛城独特的地理位置决定了其今后发展的一个重要方向便是向北，北部是岛城的腹地，也是岛城精品楼盘的明天。毕竟，北部新城扼守其交通咽喉，流亭空港坐落于此，308国道、青银高速路贯穿其间，城区公交线完全覆盖，崂山风景区也近在咫尺。

　　市规划局城阳分局局长傅仑介绍说，岛城的基础设施敷设有一个重要的特点，如天然气管线、供电线路等大都是先经过岛城的北部，因此，北部新城在的市政设施的大配套上应该具备得天独厚的条件。

　　另外，从局部的地形特点上看，北部新城的浅丘地貌可以充分演绎或静或动的自然风情，这与东京的卫星城———多摩颇有类。多摩的兴起是由于一些对生活有自我见解的艺术人士，不满意东京市中心拥挤的交通和建筑，他们便利用当地的浅丘地形，创建出居住建筑上著名的“多摩景观”。

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　　岛城很大一部分购房者初识北部，是从北部市场推出的经济适用房开始的，但是，北部的开发商们仅仅是把它作为了一个发展的契机，让更多的市民籍此了解了北部板块。如华易房地产开发公司的总经理李志清所言，北部的开发商要有这样的信心：假如把自己开发的房子装上轮子推到东海路去卖，从楼盘的品质要丝毫不比他们的差。据了解，在近期将要推出经济适用房的金秋小区，甚至准备在其小区内建有一个塑胶跑道的运动场。

　　北部开发商的努力终于迎来了回报，各种消费能力的购房者越来越多的选择了北部。天泰?青岛奥林匹克花园、荣昌集团的青岛千禧国际村以及亚星国际名都城纷纷亮相，岛城白领置业者的到来成了今年的北部新城的一大亮点。

　　可以预见，在未来崭新的北部新城，不同消费层次的人群都能找到自己理想的家园，他们友好而尊严地生活在北部之城。张鑫

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