发动机对于汽车来说，就像是心脏对于人体。衡量一个人身体健康与否，心脏的动能是不可或缺的一项重要指标，同样，衡量一部汽车的优劣，或是其它需要靠机械来维系动能的钢铁之躯的强弱，燃油发动机就更是一项硬指标了。对于业外人士来说，可能对于发动机的关注远不如对一部酷车外形的评点来得多，但是对于业内人士来说，推动大街上车流熙熙攘攘前行的首要功臣，便是这个外形并不惹眼且经常遭到环保人士声讨的发动机了。而在这其中，中国的玉柴和美国的康明斯便是发动机人经常会提到的两个名字，其品牌效应不亚于麦当劳、肯德基之于孩童，莱卡之于摄影迷。

　　名牌之所以是名牌自有其道理，只是有的名牌看起来在眼前在手边，有的名牌却往往呆在幕后。为了幕后的名牌走到台前鲜亮一番，为了让世界了解中国的知名发动机制造企业，日前，广西玉柴的董事长及CEO王建明，美国康明斯公司的董事长蒂姆·索尔索及国际部副总裁曹思德，分头走进了“让世界了解你”节目的海内外演播室，进行一场发生在同行且是竞争对手之间的跨国交流。

　　美国的康明斯公司创始于1919年，在当时，这家小工厂的创始人克莱西·莱尔·康明斯对柴油发动机独具慧眼，看中了它广阔的市场前景。此后，康明斯公司虽然经历了一系列波折，却适逢一战及二战带给柴油发动机的强大市场需求，逐步成长起来。而康明斯公司也没有错过一系列历史良机，以一种不停息的开拓创新精神，奠定了自己强大的技术实力。如今，康明斯已经发展成为世界顶级的发动机制造集团之一，全球销售额达59亿美元，位居世界五百强企业之列。

　　早在1975年，康明斯便将眼光投向了尚未开放的中国市场，其产品进入中国市场的历史几乎等同于中国改革开放的历史。

　　与康明斯的发展历史颇为相似，中国的玉柴也是从一个作坊式的小厂发展起来的。1951年，广西小城玉林诞生了一个具有劳动改造性质的柴油机厂，在当时，新中国的机械工业版图内几乎找不到玉柴。直到1971年，一个年青人成了改变玉柴历史的关键角色，他就是王建明，今日玉柴的掌舵人。王建明有着比较特殊的家庭背景，祖父是韩国民主运动领袖之一海公先生，母亲出身壮族名门世家，姨夫则是诗坛大家郭沫若先生。但是这一切除了让王建明得到文化的耳濡目染、言传身教之外，与他的事业上的成功并无联系。时至今日，王建明领导下的玉柴已跻身中国五百强企业，其内燃机的市场占有量位居世界第二、中国第一，1994年，玉柴还成为第一家在美国纽约上市的国营改制企业，目前的净资产达三十几亿人民币。

　　没有大型企业的财大气粗，没有竞争对手的针锋麦芒。中国的玉柴和美国的康明斯这次谈起了文化。康明斯在世界许多国家都有工厂，在业务接洽的过程中，免不了牵扯到各种各样的文化。怎样处理不同文化间的差异，康明斯国际部副总裁曹思德认为优秀的人才和团队精神可以帮助企业跨越文化间的隔阂。而他本人，就借用毛泽东《为人民服务》中张思德的名称，来形容为人民服务首先就要为客户服务。至于玉柴，多年的发展历程中积淀了独特的企业文化，用王建明的话说就是以文化点燃玉柴人的心头之火。很难想象到，一个机械厂普通工人的周末生活是在古典音乐声中渡过的，一个普通职工幼儿园的保留节目是专业水准的芭蕾舞《天鹅湖》。至于王建明本人，则是对美国作家马克·吐温的佳句倒背如流。

　　名牌为什么能够成为名牌，产品凭什么被市场所接纳所受用。支撑在企业背后的，往往是不被人知的独特文化和哲学。如果企业是一部车，那么在高速路与田间小路之间会作何选择，如果企业是一部农用机械，会选择播种还是收割，在玉柴与康明斯的国际交流中，见仁见智。

　　另外，节目现场的跨国应聘，也在中外嘉宾之间惹起热烈的话题。上海到玉林有多远，北京到纽约有多远，世界的尽头在哪里，这种独特的应聘试题会有怎样的答案，今天、明天、后天的玉柴与康明斯会并驾齐驱吗？

　　“让世界了解你——王牌动力的对话”，将于7月19日（星期六）在中央电视台国际频道（CCTV－4）播出，时间为6：10，14：10，22：00。

　　（人民网北京7月18日讯）来源：人民网 （责任编辑：孙海峰）

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