金黔商城 金黔贵州 金黔财经 金黔IT 金黔体育 金黔专题贵阳机务段疏通贵州省东出口http://www.gog.com.cn2003年07月21日08:43:00金黔在线讯7月15日18点,贵阳机务段以一天从成都铁路局“东大门”大龙站接入货车41列,交出37列的最新成绩,创下了今年日最优运输生产成绩。进入7月以来,贵阳机务段在大龙口日均交接货物列车大多在38对左右,这比去年底日均增加10对,比今年新运行图增加3对,为铁路运输的增运增收打下了坚实基础。贵阳机务段在成都铁路局历来是一个有着传奇色彩的主力牵引动力段。全局11个机务段中,贵阳机务段完成的主要指标(总重吨公里)每年占全局任务的四分之一强。贵阳铁路分局4个机务段中,贵阳机务段每年完成的主要指标(总重吨公里)占全分局任务量的近三分之二。据最新统计数据,今年上半年,贵阳机务段战胜“非典”影响和设备、人员困难,完成总走行16491．864千机公里,完成牵引总重23562．369百万吨公里,分别完成上半年进度计划的103%和100．5%,同比分别增长10%和8．2%,再次刷新了安全运输生产的最新记录。贵阳机务段担当株六复线贵阳至怀化间400多公里的货运牵引任务,新近又接管了贵昆线贵阳至宣威347公里的客车牵引任务,此外还担当了黔桂线贵阳至贵定的客车牵引、贵阳枢纽及周边地区的大量调车及小运转作业,任务非常繁重。全段现配属电力机车165台,内燃机车26台,其中电力机车103台是超期服役的最老式韶山I型机车。艰巨的牵引任务需要大量优质机车来保障。为此,贵阳机务段集中人力物力财力,攻克机车检修质量关,在全段仅有的一个年中修能力只有38台机车的台位上,创造出了年检修机车84台的奇迹。 作者：晋承林陈文红 编辑：
