火车站放着快车车票不卖，只出售慢车车票，并千方百计阻挠乘客乘坐特快车，您一定以为这是怪事，可记者在北京铁路分局下属的廊坊火车站就遇到了这种咄咄怪事。

　　7月21日6：30左右，在廊坊火车站，记者急需赶回北京参加8：30的活动。记者了解到，可以乘坐的火车只有同是6：50左右达到廊坊的Ｔ532（天津－北京），Ｌ808（杨村－北京）。Ｔ532次7：36达到北京站；Ｌ808次8：30左右达到交通不便的北京南站，运行长达90分钟。

　　就在记者毫不犹豫地打算乘坐Ｔ532次回北京时，一连串的怪事发生了。

　　记者在售票窗口购票时，被明确告知“我们只卖Ｌ808次，Ｔ532次不停车。”记者心存疑虑，径直来到月台，询问去北京的Ｔ532次列车停靠几站台。

　　“去北京只能坐Ｌ808次，Ｔ532次不靠站。”一位40岁左右的女工作人员回答。

　　“以往不是都停车吗？”记者问。

　　“那趟车只有铁路职工可以上。你去北京就得在1站台等。”

　　记者看到，因为是周一，在1站台等待Ｌ808次去北京的人估计有200多人。闲聊间得知，他们中的好多人都去北京赶着上班，但车站只卖了去北京南站的Ｌ188的车票，肯定要迟到了。

　　Ｔ532次真的不停或者说不让普通乘客乘坐吗？说话间，Ｔ532已经到站，停靠3站台。记者通过地下通道飞奔上硬件、软件俱佳的532这辆“神州号”列车。当记者把刚才发生的事情告诉该列车列车长并询问原因时，她无奈地说：“其实，我们每天清晨都给廊坊预留了3节车厢。之所以会出现这种情况，大概因为Ｌ808次和廊坊火车站均属于北京铁路分局，而Ｔ532次属于天津铁路分局。虽然同属于北京铁路局，但经济上，北京分局和天津分局独立核算。而Ｌ808次无论在时间还是硬软件均无法和‘神州号’抗衡。”

　　据悉，每天从天津发往北京、在廊坊停靠的“神州号”系列每天有4车次，其他车次，廊坊火车站是否也给予同样“待遇”，记者不得而知。

　　记者在廊坊站还发现一些安全隐患：进站口无人值班，既无剪票者，也无人监督乘客进行行李安全检查，记者在进站口看到，无一人将行李放进行李检查仪进行检查。

　　对此，Ｔ532次的一位公安干警说：他们这样放松警惕，很容易给别有用心的不法分子可乘之机。来源：人民网

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