| 北京打捞京杭大运河旁沉睡了几百年的沉船(图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年07月24日02:09 京华时报 |
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沉船中的城砖是研究古代漕运的重要资料。 本报讯（记者谢语）在京杭大运河旁的黄土下沉睡了几百年的漕运沉船，昨天经过最后的挖掘，已基本露出全貌。由于沉船中部已经折断，给挖掘工作带来很大的困难，原本要将沉船整体打捞的计划也无法实施。
昨天上午9点，当记者再次赶到河北香河县五百户镇时，工人们已经开始了挖掘工作。和记者首次见到不同的是，沉船后部已经用铁板插入了泥沙中，四周打上了18根木桩，将沉船后部围了起来，以避免泥沙和河水渗进来。即便如此，流沙和河水还是很快就渗透进来，工人们不得不用水泵随时将泥沙和河水抽出去。
经过3个多小时的挖掘，船身靠近河边的位置大部分已经显露出来。这艘漕运船长约10.60米、宽2米多、高0.28米。船体中间有6个船舱，里面大部分都是运往京城的城砖。在昨天的挖掘过程中，又发现了大量城砖和一个缸胚的小罐。
在船的前部，记者可以清楚地看到一条条的木制甲板，半圆形的木制结构下挖出了两个方形的木制板，中间延伸着一块长形的木板。后面则是另一船舱，用很长的木头相隔，中间已经没有了东西。这个船舱则是记者第一次前来时用手可以摸到城砖的地方，而现在城砖已经没有了。两旁的船舷已经基本露了出来，和大家想象的不太一样，船身非常浅，根据测量只有0.28米高。
为了尽量避免破坏，挖掘时采用人工作业。9名工人用铁锹一点点地将覆盖在船身上的泥沙铲起，再装上小手推车倒入河内。由于流沙不断涌进，挖掘进程非常缓慢。
下午5点，在隆隆的雷声中，工人们加紧进行挖掘工作。因为一旦下雨，雨水携带着泥沙会将沉船再次掩埋。
“从这里开始往下沉了，船梆在这里折了，下面好像是城砖，可能还不少。”挖掘的工人兴奋地说道。很快，在第5个船舱内，工人们挖出了大量的城砖。城砖每一竖排有12块，都是竖立地排放着，露出来的有2排，城砖倾斜着向下进入最后的部分。
在不断有流沙和河水进入的最后部分，工人们用铁棍探测到下面还有城砖。在施工现场负责挖掘工作的廊坊市文物管理处一位工作人员介绍，原本打算用吊车将整个船体吊起来的想法可能无法实现了，今后可能将木板卸下来后再拼装进行研究。“当然，这样的工作将很浩大。”本报记者谢语摄
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