本报讯（记者文霞平）7月26日上午10点30分，在南京长江大桥下游40公里处，西气东输控制性工程之一的长江盾构隧道工程正式贯通，为西气东输实现“十一”进气和2004年初商业供气提供了保证。

　　盾构穿越，是一种利用盾构机直接开挖隧道的方法。大型盾构机在计算机的控制下，利用盾构机支撑地层压力，在地层中推进，形成整个隧道。

　　长江盾构隧道工程2001年9月26日开工，2002年9月8日开始隧道掘进。整个工程主要由南北两岸各一座竖井和一条缓U型江底隧道组成，全长1992米，内径3.8米。是我国首次以盾构方式穿越长江。

　　长江盾构隧道工程施工区属长江下游冲积平原区，地层含水多、水压大，地质情况复杂，给工程施工带来了困难。对此，西气东输管道公司从工程建设一开始，就组织各设计、科研等部门从工程规划入手，进行大量的方案研究、实验与论证，在施工中及时协调解决出现的难题，确保了工程按质按量及时完成。

　　西气东输工程是党中央、国务院实施西部大开发战略的标志性工程。它以新疆塔里木气田为主气源，以长江三角洲为目标市场，以干线、重要支线和地下储气库为主体，连接沿线用户，形成横贯西东，干线全长约4000公里的天然气供气系统，设计年输气量120亿立方米。

　　天然气是清洁高效便捷的绿色能源。

　　西气东输工程的建成，将极大地提高我国天然气利用水平，促进我国能源结构的调整。淮南、合肥、芜湖、马鞍山、铜陵等相关城市将在安徽省率先成为西气东输的受益者。据了解，2004年安徽省将消耗西气东输天然气3.42亿立方米，2007年10.36亿立方米，从而降低煤炭占一次能源的比重。

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