华声报讯：未来五年内，长江三角洲都市圈城际公路交通网络将呈现全新格局，江苏、浙江、上海联袂打造的“三小时都市圈”呼之欲出。
目前苏浙沪三地的公路交通网络建设已进入了实质性启动阶段，这将大大加快推进长三角区域经济一体化的进程。
7月25日，由上海市公路学会发起，江苏、浙江省公路学会共同组织的长三角都市圈城际公路交通发展论坛在沪举行。来自国家交通部的官员和苏浙沪三地公路交通行业的专家学者就各地的交通现状、高速公路建设与规划等展开深入的探讨。
目前，苏浙沪三地高速公路的建设已分别进入快速发展时期。到2005年，上海的高速公路基础网络及出省的快速信道网络将基本形成。届时，上海与江苏的高速公路连接信道将由目前的两条增至七条。
在未来五年内，浙江将重点打通省内高速公路与省外路网的连接，并为此投资600多亿元人民币，建成1000多公里高速公路，其中包括投资57亿元人民币的沪杭甬高速公路八车道拓宽工程，投资170亿元人民币、全长120公里的杭州湾跨海大桥及南北接线工程，直接接轨上海浦东的沪杭高速公路复线(杭浦高速)工程及申苏浙皖高速公路浙江段等。这批重大工程竣工后，浙江省与上海、江苏的信道将大大增加，吸纳上海的资金、人才、信息等更为方便。
与此同时，江苏在今后3年内，将重点上马一批高速公路及信道项目，加速过江信道的建设，全省的高速公路通车里程有望超过2500公里，并以崭新的姿态融入长三角一体化交通体系中。
