本报讯（记者刘珍华通讯员沈光辉）自本报夏令热线开通以来，已有16位读者来电反映的汽修情况“传送”到了有关管理部门。这些汽车用户的投诉、举报和咨询，一般在24小时内都能得到处理或回复。从来电处理的反馈来看，来电者满意率达到了100％。
某出租汽车公司一位姓王的驾驶员反映：7月21日晚，他的车在浦东一家汽车维护中心“看病”，换了一套分缸线和4只火花塞，各付了120元和60元。以往一套分缸线价格仅需35元，一只火花塞价格为8元，他觉得这次修理实在太贵。次日一早，市汽车维修管理处稽查科即开展核查。后经处理，该店主回收了一套分缸线，安装了王某自带的分缸线，退还了120元，驾驶员表示满意。
还有一位姓张的读者7月24日晚反映：他的一辆“依维柯”汽车3个月前刚刚在一家修理厂维修，调换了一只水泵，现在又坏了，该怎么办？市汽修管理部门分别从维修质量与配件质量两方面作了分析，提出了解决问题的建议。
据分析，市民对汽车维修的投诉意见主要集中在以下方面：对汽修服务质量与价格“水分”表示不满；举报侵占道路、人行道修车；修车造成周边环境脏乱差；修车强光与噪音影响附近居民晚上睡觉等等。市汽修管理处负责人表示，虽说市民来电反映的汽修问题事情都不大，但事小影响可不小。今年夏令“汽修热线”将继续按照“市民反映无小事”的要求，做到“汽车用户有难，行管部门来帮助”，件件投诉有着落。
