中美日三家知名汽车企业联合在华开首家3S专营店(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月28日14:45 中国新闻网

　　中新网北京7月28日电(记者潘旭临)从汽车大卖场向汽车专营店的销售方式转变，已被业内人士一致认同。由北京吉普、美国克莱斯勒和日本三菱联合在北京开设的全国首家3S专营店――北京港龙基业汽车销售服务有限公司今天在此间正式挂牌营业，率先实现按国际标准营建汽车销售、零配件供应及用户服务于一体服务网络。

　　北京吉普汽车有限公司是北京汽车企业首家与美国合资的企业，也是全国最早与国外企业合资生产同步车型的知名企业之一。进入二十一世纪，北京吉普与美国克莱斯勒和日本三菱在互惠互利的原则下牵手，生产多款与国际同步的SUV轿车，取得市场先机，销售业绩迅速上扬。同时，在销售方式上采取了国际通行的3S专营店形式，在硬件和软件服务上，搭建企业与用户之的桥梁，树立产品品牌的全新形象。

　　据了解，新推出的首家3S店占地九千平方米，其中销售展厅占地面积一千二百平方米，用于车型及咨询和售后服务中心占地约三千五百平方米。除此之外，店内还有多个汽车维护工位，大型培训中心以及为用户提供的专用网络中心。据知，像这样的3S店，年内在全国再建造三十家，明年将达一百家。

　　北京吉普汽车有限公司副总裁童志远在3S店开业时深情地表示，北京吉普集美、日世界知名企业品牌、销售经验和汽车制造技术优势，企业得以迅速提升。“打价值战，不打价值战”已经形成合资三方的共识，因为决定企业发展的核心因素在于产品价值。

　　已经在北京吉普造车十六载的童志远先生对经营企业品牌情有独钟。他说：“我们的优势非常明显，但要善于经营。开办专营店无疑是一种有效手段，能更好地推广我们的品牌。”他指出，一些消费者担心国产化率高了，汽车质量不如进口的。其实，对中国汽车零配件业稍做了解不难发现，中国汽车零部件制造水平今非昔比，不仅不比国外低，甚至超过他们。一些国外企业甚至到中国采购零部件。他透露，我们企业零配件来源是在中国独资、合资和合作三种企业。这些企业要国际配件认证标准。目前，国际零配件商已经在中国安营扎寨，在竞争之下，出现了相当多的有资质的零配件生产企业，保证了产品质量。

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