本报综合报道　美国国防部计划对总统短途乘用的VH－3D“海王”直升机进行升级换代，研制一种性能更好可靠性更高的全新总统直升机。目前两家飞机制造商在对相关研制合同上已经争得不可开交。

　　虽然总统在国内短途旅行时经常乘坐的这架橄榄绿色直升机不如“空军一号”那样有名，但世界上仍有许多人知道这架“陆战队一号”的存在。

　　VH－3D“海王”直升机已经使用了30多年。由于受到“9·11”恐怖袭击事件的影响，原来2011年交付的日期提前到2007年。

　　将于8月份公开招标

　　五角大楼将于8月份公开招标，研制一种名为“行政长官支持飞机”，以取代已飞行了30年的老旧“陆战队一号”。

　　据报道，这两家重量级的国防工业承包商的背后都有强大的政治利益集团支持，为了争夺到数十亿美元的合同，双方已经进行了好几个月的争吵。

　　斗争的双方一个是总部设在美国康涅狄格州的西科斯基飞机公司，它也是现役总统直升机的制造者，它推出的新型号是H－92；另一个则是英－意联合财团奥古斯塔韦斯特兰公司，它推出的竞争机型是EH－101。

　　西科斯基飞机公司分发的宣传资料宣称， H－92是“我们总统的惟一选择……美国式的选择。”

　　布莱尔向五角大楼游说

　　对此奥古斯塔韦斯特兰公司毫不客气地指出，“ H－92的大部分零部件都是美国以外的公司制造的”。

　　针对“9·11”恐怖袭击事件、阿富汗战争和伊拉克战争后美国人爱国情绪不断高涨的情形，奥古斯塔韦斯特兰公司表示自己的机型将由美国洛克希德·马丁公司来制造，其直升机代号也由EH－101改为US－101。

　　据悉，奥古斯塔韦斯特兰公司还利用英国首相布莱尔来向五角大楼游说。

　　五角大楼要求新型直升机于2007年交付，机上装配有尖端通信系统，其噪音震动都要大幅减少，抵御碰撞的能力很强，附加油箱使得它能达到更远航程，另外还要能抵御生化袭击。

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