华声报讯：据中广网消息，重庆市政府最近决定，投资1500亿元人民币全方位打造交通新格局，为重庆以后的发展乃至向整个中国西部的辐射搭建“骨架”。
重庆市副市长黄奇帆认为，目前，交通正是制约重庆发展的瓶颈之一。重庆要发展，必须加强交通的基础设施建设，变“瓶颈”为“翅膀”。
他表示，“现在的重庆相当于十年前的上海。”以高速公路为例，目前重庆共有高速公路400公里，每万人占有量仅为0.13公里，远远低于全国每万人0.19公里的平均占有量。因此，重庆市政府决定在8年内铺设完成1600公里高速公路。除增加200公里的外环线外，还要铺设主城区到黔江、重庆经三峡库区到湖北以及全长900公里的万州到宜昌的三条高速公路。
正在进行的“8小时重庆”交通工程中，重庆计划在2010年前修建高等级公路3000公里。除提高各区县到主城区之间的速度外，区县和区县间的往来速度也要提高。
机场建设也被提上当地政府工作日程。目前重庆江北机场的候机大厅面积仅有2万平方米，跑道2800米，货机根本无法着陆。改扩建后，候机厅面积将达10万平方米，跑道要加长，以方便大型货机的起降。万州机场和黔江机场也在此次的建设计划之列。其中，已修建完毕的万州机场预计在年底累计运送旅客10万人次。
在航运方面，重庆市将拿出150亿元人民币打造重庆港，使之成为长江上的大型运输中心。计划中将把目前的三级航道全部改造为一级航道，同时打造重庆一级港口的硬软件设施，使万吨油轮能畅通无阻。此外，在管道运输方面，重庆已基本形成“东油西送”的物流体系，在今后几年内将进一步完善和发展。
