早报讯据《21世纪经济报道》报道，本月初以来，德国有消息称，上海磁悬浮出现部分电缆触头烧毁的现象。记者采访了铁道部和上海有关主管部门。

　　这段由浦东机场到龙阳地铁站的磁悬浮列车原定今年十月开始商业试行，但工程出现部分电缆触头烧毁，中方要求更换全部线路，这将额外增加三千万欧元费用，其中将电缆从产地汉诺威空运至上海，蒂森克虏伯公司就需准备五百万欧元。

　　据报道，连接浦东机场至浦东市中心的上海磁悬浮列车去年底开始试通车，至今年三月中旬停驶，官方公开的理由是系统调整，但实际上是工程出现多种技术问题。

　　上海磁悬浮列车，是世界上第一条投入商业营运的磁悬浮列车线。铁路是由德国大型钢铁企业蒂森克虏伯公司和知名电器企业西门子共同设立的企业联合体负责设计建设，投资总额89亿元人民币，被称为是“一条用钱铺设成的铁路”。

　　千亿赔款说法有误

　　上海地铁4号线总保额为56.46亿元

　　据新华社上海7月30日电上海轨道交通4号线事故的保险理赔工作目前已经全面展开。记者30日从上海市政府获得的消息说，4号线工程项目的总投保额为56.46亿元，但具体赔付金额还要以实际损失为准，此前一些媒体关于该事故将获近千亿元高额赔偿的说法是不准确的。

　　目前，发生事故的只是4号线穿越黄浦江的一小段区间隧道，并未造成4号线全部损失，因此赔偿也只对部分损失进行。

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