本报武汉7月30日电　记者杜若原报道：长江三峡库区航道改革已正式启动，从三峡坝区至重庆忠县长达376公里的航道布标将于今年年底前完成双侧锁链式配布。这是记者从长江航道局获悉的。

　　三峡大坝完成135米蓄水后，库区航道条件大为改善，原来的航道设置和航行规则已不适应库区航运发展的需要。为了充分发挥三峡工程的航运效益，尽量减少海损事故的发生几率，长江航道局制定了新的航行规则。新规则将要求航船“各自靠右航行，尽量减少航路交叉”。

　　航标配布也将按照“各自靠右航行”的原则进行双侧设标，改变了原来按上水航路单侧设标的模式，而且在个别弯窄河段和通航支流与干流交汇河段还将设置横驶区或制定特别规定。

　　助航设施的科技含量将铺就出一条新的“长江高速通道”。夜晚的航标灯将启用发光二级管，还增加了无线电航标装置，在航标上采用雷达应答器和雷达反射器；同时，配备航标的遥测、监控系统。随着航道条件的变化，三峡库区船舶吨位可由原来的2000吨增大到5000吨，航运成本可降低37％。

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