本报讯（记者杨欣） 被老百姓视为“保命钱“的全国社保基金，日前做出了一个惊人的举动，动用一千多万资金买入亏损股——北京巴士，两个组合共计120多万股，如此动作，着实让人大跌眼镜。而市场分析人士认为，社保基金介入亏损股并不奇怪，关键是看什么样的亏损股，而且大规模介入的可能性不大。
社保基金肩负重任，一向以在保值的基础上再增值作为目标，入市以来也一直与市场所期望的一样，通过增发、配股等方式介入绩优蓝筹股，例如之前现身的杭钢股份、安阳钢铁和泸天化等也确实是这样的股票．
而被社保基金从亏损股里捡出来的北京巴士，也并不是一个老牌亏损股。该股票2000年、2001年和2002年的每股收益分别是0.42元、0.28元和0.48元，财务状况一直不错。
半年报资料显示，公司上半年主营业务利润为－387万元，同比减少了102.37％；净利润为－1.298亿元，每股亏损达到0.52元。业内人士普遍认为，尽管2003年年报难保盈利，但作为一个公用事业股，行业稳定以及具备成长性是吸引社保基金的一个“亮点”，目前的亏损只是受“非典”影响的一个偶然现象，况且目前价位也几乎是历史低位，社保基金介入并不奇怪，也不违背社保基金的投资理念。
有市场人士认为，社保基金参与增发是为了赚取新股东和老股东之间15％的差价，买入亏损股是赚取短线收益，这有违社保基金的操作原则。
业内人士认为，相对于社保概念股来讲，QFII概念股更具投资意义，因为是由国外投资者直接操作，真正把国外的投资理念传播进来，而社保概念股始终是被国内基金公司操作，“换汤不换药”，意义不大。
