世界最长飞机驾临广州(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月02日09:11 广州日报大洋网

本报记者　刘继明　摄　　本报讯（记者吕继尚通讯员补雁、祖文、咏春）昨天傍晚18时20分，目前世界上最长的新型飞机东航A340－600从上海浦东机场飞抵广州白云国际机场。这也是该机型在广州的首次亮相。该飞机全长74.8米，翼展63.45米，载客量达380人，超出了白云机场最大停机位的长度。

　　膝盖终于不用顶座位了

　　记者在白云机场了解到，本次航班共有旅客148名，载货18吨。由于是该机型国内航线的首航，很多乘坐该航班的旅客都拿出照相机为新飞机拍照，留作纪念。一位姓陈的旅客说，新飞机很舒服，经济舱比其它飞机都要宽，放松双脚，膝盖离前面座椅还有5厘米左右空间，非常舒服。

　　由于该机型超出了白云机场最大停机位的长度，为迎接这架“庞然大物”，白云机场有关部门早在前天就对停机坪进行实地测量，确保预留足够的停机位，同时专门派了两名引导员一前一后对飞机进行引导。这在白云机场引导史上并不多见。

　　头等舱座椅可伸展成床

　　记者观察到，在飞机的头等舱共有8个真皮座位，看上去宽敞得近乎“奢侈”，每张座椅间隔2.08米。只要轻摁电子调节钮便可将座椅伸展为一张完全平躺的“床”。据悉，该座椅是按照人体工程学理论，对座椅进行的人性化设计，以便旅客在旅途中工作和自由休息。机舱采取双通道设计，排列方式是2—4—2。

　　舱内空气3分钟更新一次

　　据介绍，该机采用的是“大循环”空气流通系统，舱内空气每3分钟彻底更新一次。空气供应量高达乘客呼吸所需要空气量的80倍，而配置的最新型空气循环系统和过滤装置，可使舱内空气与外界完全对接，保证机舱内空气洁净清新。

　　按照国际惯例，如此超大型飞机应该飞国际航线才能体现效益，但为什么东航要执飞上海—广州的短航线呢？东航负责人向记者介绍，广州是华南地区的中心城市，让新飞机运营该航线，是先对飞机进行热身，半个月后，将执飞国际航线。票价方面，购买新飞机旅客的票价与普通机型是一样的，当然旅客也可以根据具体情况享受打折优惠。

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　　最多可载380人

　　此次东航引进的空客A340－600是欧洲空中客车公司迄今制造的最大机体的空客飞机，全长74.8米，翼展63.45米，载客量最高达380人。该飞机设计最远航程为13900公里，最大起飞重量为365吨。也是世界上航程最大的商用飞机。

　　发动机是定制了罗尔斯·罗伊斯公司的“遄达500发动机”。该公司称，这一发动机是专门为空客设计的，这不仅仅意味着飞行更为快捷，而且大大降低了成本。与目前远洋主力机型波音747－400相比，其油耗、维护和现金运营成本分别下降16％、25％和16％，每架飞机一年可节省440万美元的现金成本。

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