车祸引发“规矩”之争(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月02日12:29 贵州都市报

　　核心提示：

　　织金“7·19”特大交通事故造成23人死亡、经济损失达150余万元。经交警部门查明,肇事车核载37人,实际载客44人,多出的7人均属家长携带的免票儿童。其中3名儿童死亡,4名儿童受伤。事故发生后,这些儿童因不属于保险公司的受保范围,保险公司根据规定均不予理赔,而交警部门在上路执法检查中,又一律按人头查处超载行为……

　　乘客：儿童为何要买全票

近日贵州都市报不断接到群众举报,在贵阳市第一服务车站及客车站,从贵阳乘车往织金方向的1米以下的小孩均被要求购买成人车票方可乘车。

　　7月30日和31日,记者对此作了深入采访。

　　据贵阳市第一服务车站吴站长介绍,1米以下的儿童按交通部的规定应享受全免票的待遇,但织金线路的97辆客运车的经营业主均要求1米以下的儿童必须买全票才能乘车,这其中,车主有一定的苦衷,车站对此也感到为难。

　　车主：要求购票是无奈之举

　　据经营业主们介绍,织金“7·19”特大事故中超载的7名儿童,因保险公司不予理赔,赔偿的责任就落在了车主和织金县汽车运输公司的头上。而事故发生后,交警部门加大了上路检查的力度,多一个人就要被罚100—500元。交警核查人数时并不论大小,而是按“人头”计算,连抱在怀里还在吃奶的小孩都要算在内……自7月24日起,平坝县乐平镇交警就因他们超载了免票儿童,重罚了两辆车。为此他们从7月25日起便要求所有1米以下的儿童都必须购买成人票。

　　交警：已经取消查车规定

　　7月31日中午记者赶到平坝县交警大队乐平中队,该队的张正海中队长接受了记者的采访。据张队长介绍,最近在我省内发生的几起重特大交通事故,暴露出一些客运驾驶员的安全意识十分淡薄,乐平中队也为此加强了对过往车辆的检查力度,张队长承认,他们的确在7月24日和7月28日对两辆超载免票儿童的营运车“按人头”作了处罚。之后,他们得到通知,根据省公安厅交警总队的最新规定不允许把不足1米的儿童列为超载人数予以处罚。出了事故,儿童也应获赔,他们立即在7月31日作了“改进”。平坝县交警大队在记者采访的当天召开紧急会议,取消了贵————织线上1米以下儿童“按人头”查车的规定。

　　保险公司：合同约定不予理赔

　　中国人民财产保险股份有限公司织金支公司谌宏文主任7月31日下午接受记者采访时说,公司曾与该线路的经营业主签订了车上人员责任保险的理赔合同,根据合同约定,一旦发生交通事故,他们只对核载的持票乘客理赔,因此,“7·19”事故中的7名儿童,不在公司理赔之列。“7·19”事故后公司已支付前期费用9万元,该事故结案估计将赔偿80万元,这是该公司在织金遭遇的最大一起赔偿。8月1日,记者获悉贵———织线的所有营运客车已取消了1米以下儿童必须购全票的“规定”。(杨丽彦张斌贵州都市报)

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