人民网广州8月3日电广州海关日前召开新闻发布会，介绍该关缉私局捣毁一个以“蚂蚁搬家”方式走私成品油犯罪集团的案情。据了解，该走私集团从1998年全国打走私风暴中开始“顶风作案”，4年多的时间里，在海关严打、高压的态势下，走私柴油54万吨、食用油1万多吨，案值14亿元、偷逃税款3.5亿元。

　　为根除这颗珠江口水域“蚂蚁搬家”式柴油走私的大毒瘤，专案组从2002年10月始展开了对以郑洪钧为首的走私柴油犯罪集团在逃人员的大规模追捕行动。到目前为止，郑洪钧走私犯罪集团到案犯罪嫌疑人达150多人，其中执行逮捕80多人。

　　侦查发现，在郑洪钧的周围形成一个组织严密、分工明确的走私犯罪集团，该集团以少量、多批次类似“蚂蚁搬家”的走私方式大肆走私成品油，他们不但有自己的走私船舶，还拥有存储量巨大的专用油库，走私范围覆盖番禺、珠海、中山、东莞、顺德、香港等几乎整个珠江三角洲水域。郑的大哥、二哥、表弟、岳父、小舅分别负责组织货源、发货、付款、运输、销售以及走私柴油的存储等，走私各环节专人负责，环环相扣，形成了供、运、储、销“一条龙”的组织严密的家族式集团走私网络。除郑氏家族成员外，专案组还发现了若干个既与郑洪钧联系密切、盘根错节，又相对独立的走私团伙。

　　郑洪钧走私犯罪集团的运作极具专业化，走私船只在香港水域接驳油后，驶往河口或纵横交错的内河，停靠一些偏僻的非设关码头或油库、油站附近，将油通过暗藏的油管泵上岸边的油库、油罐车内，最后由专门的车队运往销售地。走私船只的改装也由简单走向专业化，涉案船只主要是各种铁壳船、水泥船、运沙船、小渔船，走私分子不惜花巨资精心改装船舶，有的通过加大油箱，特设暗格，有的则是在船底加制“包箱”、“沉箱”，其出油口、暗格、包箱和船体的改装非常考究和隐蔽。

　　长期以来，“蚂蚁搬家”式的走私活动在珠江水域十分猖獗。1998年党中央、国务院召开的反走私工作会议，在全国掀起了声势浩大的反走私风暴，此后东南沿海一带大规模的数千吨、上万吨油品走私基本消失，取而代之的是几吨、几十吨的“蚂蚁搬家”。群蚁搬家的背后，隐藏着若干个通过亲属或朋友关系纠集起来的走私团伙。“蚂蚁搬家”由早期的自发、个体或家庭式逐步向有组织、有预谋、呈对抗性的集团化走私转变。

　　“蚂蚁”虽小，危害却大。郑洪钧集团拥有各类走私船只近80艘，几乎天天进行走私活动。据涉案船员交代，除休渔期间、遇恶劣天气或碰上海上专项打击行动情况之外，一般每天均走油1至2次，每航次均走私红油几十吨。化整为零的方法是走私分子的狡猾之处。按照刑法规定，走私犯罪起刑点为偷逃税款5万元人民币，以此计算，走私“红油”必须达到80多吨才能构成走私犯罪，否则只能行政处罚，而“蚂蚁”们每次走私数量少则7、8吨，多则60、70吨，绝不超过警戒线。

　　在侦破此案的过程中，专案组还发现，珠三角地区还存在多个类似郑洪钧集团的柴油走私团伙，珠江口的“风浪”远远没有平息，海关的反走私工作仍松懈不得。（萧西李环亮）来源：人民网

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