车损评估，(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月04日06:25 青岛新闻网-青岛早报

车损评估,　　市民：

　　车损评估常“掺水”

　　一位开出租车的朋友前些日子出了交通事故，事后朋友很轻松地告诉我，他修车花了1000多块钱，通过托人找关系，他的车损评估了2000多块，这样里外一对消，这场事故自己还挣了好几百块。听说，有的车主专门靠车损评估来挣钱。

　　据了解，很多人在发生交通事故后，首先喜欢“私了”；“私了”不成，才想到找个评理的地方“公了”。一位“驾车族”说：“我很羡慕电视中一些欧美国家的市民发生交通事故后，客客气气地互留地址，打辆‘的’就上路了；剩下的，交给指定的部门来处理。因为在这些事情上，都有法律依据和标准，而我们在马路上‘碰’上了，双方会站在那里吵啊吵。说白了点，靠吵确实是能吵出一些名堂来。如果不吵，一方当事人就可能吃亏。”

　　价格认证中心：

　　结果不认同，可申请复审

　　市价格认证中心的工作人员告诉记者，价格认证中心主要是受理交警部门委托的交通事故车损评估，与保险公司参与的车损评估有所不同，认证中心提供的车损评估主要是为判定交通事故责任提供依据，保险公司参与的车损评估主要是为了给投保者提供理赔。

　　一般情况下，车损评估鉴定结果在3—5天时间内出具，鉴定结论经公安交通管理部门确认生效后，任何单位或个人不得更改。当事人如对经确认的鉴定结论不服或有异议，可向交警部门申请重新鉴定。交警部门重新委托认证中心进行评估。

　　保险公司：

　　防范“串通一气”

　　记者从平安、人保、太平洋等几家保险公司了解到，多数保险公司都自己派查勘定损人员直接参与车损评估。业内人士告诉记者，保险公司的查勘定损人员多是经过专业培训，不过，由于工作人员个人技能水平的不同，不排除在车损评估过程中出现一定的定损偏差，但如果查勘定损人员故意夸大车损数额，以便使车主一方获得更高数额的保险赔偿的话，这就属于保险欺诈的行为了，保险公司一旦发现有类似情况出现，将会追究相关人员的刑事责任。此外，为了防范定损人员与车主“串通一气”的情况出现，保险公司加强了内控机制，杜绝类似情况的发生。小荷

　　别看“走”了眼买了车，难免会有磕磕碰碰的时候，一旦发生车损事故，如何评估车辆损失的大小，是车主们最关心的事情。对保了车险的人来说，出了事，保险公司会派人来评估，并依照评估结果给车主以赔偿；交警部门在处理交通事故时，也要对双方车损做出评估；我市的价格认证中心，也同时受理委托车损评估业务。

　　何时不再“吵吵”

　　为了解车损评估的有关情况，我采访了不少驾驶员朋友，他们每个人对此都有自己的态度。尽管所有的人都不希望发生交通事故，但一旦出了事，他们都要忙着找关系，把自己的车损定得高一些。对此，人们希望大家也能做到：运用新的“游戏”规则，在事故发生以后不再吵吵闹闹，而是潇洒地挥挥手，交由别人来处理。

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