7万吨巨轮昨晨突起大火(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月04日09:45 广州日报大洋网

巴拿马籍集装箱船出事地点示意图。李颖摄　　本报深圳讯　（记者何涛通讯员李颖）昨日上午9时许，深圳东部大鹏湾一外籍集装箱船突起大火，深圳海救分中心、深圳海事局接报后迅速启动应急反应程序，组织有关救助力量火速赶赴现场施救。到昨日下午4时许，现场救援人员称事故船已经见不到明火，烟雾进一步减少，情况稳定。

　　至记者截稿时止，现场仍有深圳及香港方面救助船舶10艘，救援工作仍在紧张进行当中，船上人员暂无伤亡。

　　深港联动

　　派出10艘船协助救援

　　昨日上午9时58分，深圳海事局值班室接到报警：在盐田港4号锚地有一集装箱船起火，起火部位在船舶甲板以上左侧，火势颇大。据现场目击人员称，起火部位位于船体货舱，冒出滚滚浓烟。

　　深圳海救分中心、深圳海事局接报后迅速采取有效措施，果断要求船上做好自救工作，并及时报告火情发展，同时调派消拖两用拖轮“盐港拖一”、“盐港拖五”、“青港拖十”赶往现场施救，对事故船进行灭火降温，控制火势蔓延；派出“海巡1601”巡逻船到现场指挥协调，疏散附近船舶，实施警戒并观测火情。

　　香港海上救援协调中心亦派出消防船到现场协助。深圳海事局副局长张建斌在总值班室坐镇指挥。深圳海事局党组副书记王国华、副局长林志豪亲自赶往现场进行指挥。

　　据现场人员报告，目前事发现场救助船舶深圳方面有1艘消防艇，3艘消拖两用船，2艘巡逻艇，香港方面有1艘消防艇，2艘救助艇，1艘水警船。

　　喷水降温

　　明火受控爆炸可能性较小

　　现场指挥人员经过研究初步评估，根据船上货物性质，船上发生爆炸的危险性较小，最关键是通过大量的水喷射来降温灭火。

　　根据现场事态发展，深圳海救分中心、深圳海事局对现场处置工作果断作出决定：现场施救船对集装箱继续喷水冷却；要求船上注意自身安全，并戴好防毒面具；从深圳西部调派“海巡161”以及深圳港消防船赶往现场，并请南海救助局“德中”轮前往协助；对事故区域进行警戒；继续核实危险货物名称、数量以及具体的箱位。

　　经过紧张的施救，下午3时55分，现场明火已经控制，看不到明火，烟雾正在进一步减少，船上人员安全，船体没有起火，情况稳定，但喷水降温工作仍在进行当中。

　　情况危急

　　47个箱装有危险货物

　　据了解，事故船为意大利邮船，船名为ITUTILE（中文名意实），国籍巴拿马籍，总长285米，宽40米，总吨为69246吨。船上有14名中国台湾省船员；船上共有3709个货柜，其中47个箱装有7类不同的危险货物。该船本航次由宁波驶往盐田，当时正在4号锚地待泊进港。

　　海事局称，在对火灾进行扑灭后，将对船舶进行进一步清理，有关调查工作已经展开。

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