印度坦克问题不少(域外之师)(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月05日08:42 环球时报

本报驻印度特派记者钱峰　　日前，《印度教徒报》披露说，印度第一辆自行组装的俄制T—90S主战坦克有望在9月底下线。可没过两天，许多媒体报道，印度官方承认，被誉为未来装甲部队“顶梁柱”的T—90S坦克存在重大技术问题，甚至无法有效识别目标。

　　“王牌坦克”没装夜视仪T—90S是俄现役最新式主战坦克，由俄罗斯乌拉尔车辆制造厂制造，全重46.5吨，采用新式爆炸反应装甲以及“施托拉”主动防护系统，能有效防御红外或激光制导反坦克导弹，并装备了一门射速6发/分的125毫米滑膛炮，可使用多种弹种，并有一种对付直升机的近炸引信炮弹。此外，T—90S还有一套可发射激光制导导弹的火力控制系统，总体性能与美军现役M1A2主战坦克不相上下。

　　2001年1月，印俄两国曾签署了购买310辆T—90S坦克的大宗合同。根据合同，印度将从俄罗斯直接购买120辆T—90S坦克，然后根据生产许可证自行组装余下的190辆。有媒体披露，印度陆军现已有6个团装备了该型坦克，目前，印度阿瓦迪重型车辆厂正在加班加点，自行组装余下的T—90S坦克。

　　印度国防部长费尔南德斯最近向议会透露，T—90S面临较大的技术问题，尤其是坦克由于没有热成像仪和夜视仪，从而导致T—90S部署在沙漠中无法识别目标。此外，印度军方专门为T—90S安装的法制夜视战斗系统无法与坦克其他部件匹配。印度陆军参谋长维杰上将在不久前访俄期间，专门向俄方进行了通报。为安抚印度，俄方紧急派专家组前往印度进行调查，对T—90S的性能进行全面测试和改进。

　　难产的印度“阿琼”

　　与此同时，印度媒体还披露，印度国产“阿琼”主战坦克正在外国专家的帮助下进行一系列试验，将在几个月内恢复生产。但从研究之日算起，已经29岁“高龄”的“阿琼”坦克能否达标，还是个未知数。1974年3月，印度政府就正式批准了“阿琼”坦克的研制计划，但直到10年后，首批2辆样车才问世。1988年，在对“阿琼”进行技术测试后，研究人员发现了许多严重技术问题，使得研制计划再次拖延。1991年，印度陆军实在不满意“阿琼”的性能，曾要求放弃这个项目，但未获政府批准。由于贪大求全，加上自身技术力量薄弱，印度只好借助国外专家，结果造成各子系统之间难以匹配。此后多次试验，“阿琼”仍无法满足军方提出的各项技术指标。军方在1995年的试验报告中，曾列举了“阿琼”坦克的十大问题，印度媒体把“阿琼”由“主战坦克”戏称为“主败坦克”。

　　在许多国际军事专家看来，“阿琼”过于笨重，外形实在“抢眼”，全重达58.5吨，比T—90S重10吨多，许多桥梁和公路都无法承受其庞大的“身躯”。根据印度国防研究发展组织预测，未来5年如果印度生产124辆“阿琼”，总计将需要180亿卢比，这还不包括坦克服役后弹药、备件和保障方面的费用，总体价格远远高出T—90S。虽然问题很多，但印度历届政府都铁了心要将“阿琼”计划进行到底。瓦杰帕伊执政以来，更是加大了发展力度，准备到2004年前完成124辆的生产计划。

　　印度被迫改装老坦克

　　一些军事专家认为，从未来装甲兵发展的趋势看，目前引进T—90S坦克只是权宜之计，印度最终还得依靠“阿琼”坦克。首先，在印度陆军目前拥有的3500辆坦克中，60％属于老式坦克，基本都到了退出现役的时间。因此，仅靠320辆T—90S，无疑是“杯水车薪”，难以从根本上解决部队现代化问题。其次，在印度看来，尽管T—90S性能优良，但它只是T—72坦克的“升级版”，进一步升级的空间不大，而“阿琼”虽“多灾多难”，但容易改进。更重要的是，研制国产坦克不仅能促进国防工业的发展，而且在战时能实现武器自给，意义更为重大。

　　为弥补“阿琼”仍未服役的缺憾，印度政府近来不得不拨款5亿美元，开始对其1300辆旧式T—72M1主战坦克进行现代化改造。改造后，这批坦克服役期限将延长20年，将拥有新型火控系统、夜间战斗系统、核生化防护系统以及激光预警系统。目前，印度已向以色列、德国、南非、法国等国的数家公司提出了购买高级地面导航系统、热成像系统、火控系统的要求。同时，陆军和印度国家作战车辆研究与发展机构的专家也正加紧评估替换或改造现有发动机的可行性。

　　阅兵式上的印度“阿琼”坦克

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