本报北京8月5日讯 记者王政报道：伴随着兼并重组步伐的加快，我国轿车生产企业的集中度日益提高，轿车生产“散、乱、差”的局面得到了进一步改观。来自中国汽车工业协会的统计显示，今年上半年上海大众、一汽—大众、天津夏利、上海通用、神龙汽车、长安汽车、广州本田、上汽奇瑞、风神汽车和北京现代等10家国内主要轿车企业的产量占全国轿车产量的82．5％，销量占全国国产轿车总销量的83％。
据统计，今年上半年国内轿车产量达到89．55万辆，销售84．28万辆，同比分别增长103．5％和82．44％。10家主要轿车企业产销量分别为73．8813万辆和69．9421万辆。其中，上海大众汽车有限公司以20．2578万辆产量和19．2193万辆销量，名列十大轿车厂家榜首，占国产汽车产销量的22．6％和22．8％。一汽—大众汽车有限公司名列第二，产量为14．7001万辆，销量为13．0291万辆，所占比重为16．4％和15．4％。天津夏利汽车有限公司名列第三，产销量分别是8．4328万辆和7．4707万辆，所占比重为9．4％和8．9％。
据海关统计，上半年我国出口各类汽车整车（含成套散件）4．1295万辆，同比增长266．4％；金额为1．68亿美元，同比增长65．3％。进口轿车整车（不含成套散件）不到4万辆，进口轿车在国内轿车市场所占的比例只有4％左右。
