运管部门酝酿通勤业管理办法，以解决企业实际需求

　　本报讯不少单位雇佣“黑车”接送员工上下班，这些无证运营车辆非打击不可，但是企业又存在实际困难，怎么办？记者昨天从市运管处了解到，他们出台了一项举措，企业可以申请办理《临时道路运输证》，以解燃眉之急。

　　据运管处稽查队队长李仁耀介绍，在日前打击无证经营客运车辆时，他们发现不少企业、单位雇佣接送员工上下班的班车，是社会上没有营运资格的无证车辆。据初步统计，这些车有200多部，大部分是车龄近10年的旧车，车况极差，甚至还有1985年的车。

　　运管部门认为，这些车没有营运资格，安全性能差，服务质量无法保证，一旦出现事故，用车单位的合法权益无法保障，因此坚决予以查扣。但不少企业的上下班因此出现问题。厦华电子、灿坤实业等多家企业纷纷向运管部门递交报告，希望能协调解决问题。

　　市运管处为此出台一项举措，接受企业申请，为没有营运资格的上下班车辆办理《临时道路运输证》。运管部门同时提出严格要求：必须由用车单位申请，用车单位要对申请车辆和驾驶员的资质和行车安全作出承诺。其中包括：提供确保运输安全的承诺书，车辆驾驶员与用车单位签订的安全生产责任书，车辆的技术等级必须达到一级，驾驶员需具驾驶大客车的资格（A证、安全行车20万公里以上及驾龄6年）。

　　据介绍，此次办理的《临时道路运输证》的有效期只有三个月。运管部门透露，他们正在酝酿一个通勤服务业的管理办法，以解决目前出现的问题，并对整个营运市场和交通格局产生影响。

　　(宁炜 王静颖 厦门晚报)

　　笑话段子、整蛊短语精彩无限 难以形容的开心感觉
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新概念英语 口语 出国考试 考研暑期限时优惠
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”