中新社北京八月五日电题：中国汽车消费信贷的“担保人”--访华磊邦得集团有限公司董事长、侨资企业家石向阳

　　中新社记者邢利宇

　　如果不是遭遇非典，许多一直犹豫着是不是要买车的人们不会下定决心走进汽车交易市场。在支出这笔不小的开支前，他们中的大多数首先将目光投向了汽车消费信贷担保公司。石向阳就是北京这一中国首家汽车消费信贷担保投资公司的创始人。

　　打小就喜欢汽车的石向阳以汽车为业始于一九九三年。那年，他创办了华磊汽车租赁公司。当时，北京城只有两三家国有出租汽车公司办理租赁业务，而且手续繁杂，以简化租车手续为优势的华磊一诞生就受到客户的欢迎。经过十年艰辛创业，石向阳在国内的下属企业已达七个，并分别从事汽车相关产业，其中的“北京华磊邦得汽车租赁公司”如今已位列北京汽车租赁行业的前三甲。

　　“非典时期，我们的汽车租赁首当其冲受到影响”，石向阳介绍，当时业务基本停滞，企业首先要做的是如何别让员工感染。采取措施有：给员工配备、配发药品，派出十一辆车接送员工上下班，营运车辆天天消毒等。

　　与受非典影响的大部分企业一样，石向阳坦言，非典时期，企业收入大幅度下滑，相比去年同期下降了百分之四十到五十。不过，现在非典告以段落，企业也逐渐恢复。谈到此，乐观的石向阳说，“目前我们正在提高服务，希望通过‘个性化’、‘人性化’的服务、上门服务等措施带动营业额、销售额、出租率的提高，进行生产自救，努力挽回损失。”

　　“但是，后半年我们的计划不止是挽回非典时期的损失，我们还有很多事情要做。”石向阳兴致勃勃地说起他的“汽车消费信贷计划”。

　　他介绍，在中国，百姓消费的每百辆车中，只有十到十五辆是采取信贷方式购买的，在国外这一数字是百分之七十到八十，而且这种信贷消费方式已延续了多年，“先消费后付款”成为时尚。目前，“花明天的钱办今天的事”的消费观念也逐渐被越来越多的中国人接受，汽车走进中国普通家庭已成趋势，信贷买车很有发展势头。

　　但汽车消费贷款担保在中国仍是“火而不热”，石向阳认为，原因首先在于信用体制的不健全阻碍了汽车消费信贷的发展；其次金融服务品种单一不配套也是主要原因之一。“汽车消费担保公司就是要起到中间作用，促进汽车消费信贷，解决消费者的问题同时将金融机构的风险降到零。”

　　石向阳说，虽然中国担保公司很多，但针对汽车的专业性消费担保公司却没有一家。去年，华磊邦得率先成立了中国首家汽车消费信贷担保投资公司，其宗旨就是希望体现汽车消费信贷担保的专业性特点。

　　曾在中国率先办起“汽车交易公司”开展“以租代买”和“汽车销售分期付款业务”的石向阳如今的目标便是发展汽车消费贷款，并争取以此为龙头带动其他各相关汽车产业的发展。除此之外，今年后半年，他还计划搞全国连锁经营汽车租赁与销售；建立有自己企业标识的建筑——华磊邦得大厦以及给华磊邦得俱乐部会员更多更好的服务。

　　虽然土生土长在北京但已将事业成功拓展到美国和新西兰的石向阳，对于海外留学生华侨华人回国创业可以说是有独到的感受，“人文环境、市场环境、投资环境还是自己国家的好。”他说，但他还认为，要真正让海外华侨华人留学人员踏踏实实回国创业，首先要建立完善法律保证体系，改善法制环境是一个重要问题。

　　兼任北京市华商会常务理事的石向阳在采访最后真诚地说，“侨联组织是企业的娘家，每当我们遇到困难，如合法权益受到侵害等都会得到华商会的帮助，甚至可以说是‘有求必应’，让人感觉很温暖。”

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