经济腾飞正有时(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月07日11:00 湖南在线-三湘都市报

　　文／本报记者王泽湘颜海均刘晗实习生肖雯栎宋清平丁讨知朱莉符美蓉朱正海

　　城建：引资3．5亿美元

　　长株潭城市发展备受世行关注。来自省计委的消息，三市的基础设施建设将分两期引进3．5亿美元世行贷款。

　　据介绍，长株潭城市发展世行贷款一期项目包括三市沿江防洪景观道路（长沙段沿河东从南大桥至暮云，湘潭段沿河东从昭山至湘潭一桥。株洲段沿河西从石峰大桥至空州岛对岸的空灵岸，三段共70公里）、株洲洁净煤、长沙长善垸污水处理厂、株洲现代物流中心、湘潭四大桥、昭山景区建设等6个项目。总投资32．78亿元，利用世行贷款1．5亿美元。目前，各方面正在紧张地做前期准备工作，国家发展和改革委员会已委托省计委审批立项。

　　世行贷款二期项目也已初步拟定。按规划，二期项目继续围绕湘江生态经济带的建设，初步拟定湘江生态经济带沿江防洪景观道路（长沙8．6公里、株洲21公里、湘潭21公里，共50．6公里）、长沙岳麓污水处理厂、株洲东湖污水处理厂、湘潭第四自来水厂四个子项目。总投资33．37亿元，申请世行贷款2亿美元。

　　新城：加速相向发展

　　随着省政府南迁，以及长沙天心生态新城、湘潭未来城市中心、株洲粟雨工业区等项目的建设，长株潭三市正在沿江拓展新城区加速相向发展。

　　长沙市呼应三市一体化，积极向南拓展。规划和正在建设的天心生态新城西临湘江、东靠韶山路、南接暮云，面积达55平方公里。到目前为止，新城区道路基础设施建设完成投资13亿元，新建道路19公里，主要交通干道网络初步形成，35个项目已基本完成征地工作。随着省政府南迁，天心生态新城将出现加速发展的势头。

　　湘潭在河东沿江开辟新城区，向北发展。其中心区是未来湘潭的行政、文化、商贸中心。中心区规划面积2．4平方公里，总投资7亿，计划今年完成总投资的一半。目前，8条道路和一批文化设施全面开工建设。

　　株洲河西的粟雨工业区正在积极向湘潭方向发展，已完成土地开发700亩，并基本完成园区主干道粟雨路与城区主干道的对接。

　　交通：谋求相互沟通

　　目前，长株潭地区已实现和周边市州的高速公路联接。省会长沙更是要实现和全省13个市州的高速公路的联接。“十五”期间，长株潭公路建设有9大工程，总投资89．73亿元。到2005年，与2000年比较，可增加高速公路180公里、二级公路660余公里。此外，铁路、水运、航空等也在加紧建设。

　　与此同时，长沙还将实现各市州与县市间的二级以上公路联接，实现乡乡通公路和95％行政村通公路的目标。株洲将建成以莲易、京珠、上瑞高等级公路构成的城市外环线、及株洲市对外辐射干线公路和境内省道313、315、320、321为骨架，以县乡公路为网络的公路运输网。湘潭以湘潭市区为中心，将建成以京珠、上瑞、国道107和天易公路构成的湘潭外环线和出入湘潭的4条高等级公路和境内省道311、312和208为骨架，以县乡公路为网络的公路运输网。

　　铁路交通重在写出一个“人”字。即在长株潭区域内，将建成由京广高速铁路客运专线、长株潭轻轨铁路，及京广铁路、浙赣铁路、湘黔铁路等构成的区域市际“人”型铁路干线大通道。区域对外交通，主要完成京广客运专线铁路建设和现有铁路干线的改扩建工程，积极做好浙赣客运专线铁路、株洲—赣州—福州通海铁路、长沙—浏阳—南昌等铁路新线建设的前期研究论证工作，争取开工建设浙赣客运专线铁路。

　　水运交通着重开发“三港”。即利用湘江干道，加快长沙主枢纽港建设，加强湘潭港、株洲港的扩建和配套，使之与铁路、公路协调发展，合理连接。

　　航空交通规划“扩一增一”。即完成黄花机场第三代候机楼和第二跑道建设，使其成为现代化国际机场；同时规划建成第二座机场。

　　

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