八月份，在高温酷暑中行车会经常碰到一些问题，带来安全隐患，那么，如何正确处理这些问题呢？问题一：发动机“开锅”

　　汽车在行驶中，有时发生“发动机泛热”现象，也就是我们说的发动机“开锅”。发动机正常水温应在85℃至90℃，发动机里的水“开锅”，说明水温已经达到100℃以上了。

　　出现这种现象应及时采取以下措施：1.将车立即减速，停在阴凉处，待水温降下后再行驶；2.不能立即打开水箱盖，以防开水喷出，发生烫伤，造成人身意外伤害事故；3.不能直接注入冷水，以免温度急剧下降，水箱或缸体冷却收缩，造成水箱或缸体爆裂。应采取“逐步注水法”渐渐降温，效果最佳；4.为使汽车正常行驶，应加强水箱内外清洗，保持水箱良好的散热性能。

　　问题二：“灭车”

　　汽车在行驶中，由于发动机运转温度高，造成“气堵”现象，也就是我们所说的“灭车”。原因是汽油管道中有气体，阻止了汽油的正常流动，产生供油不足，造成“灭车”。

　　可采取如下方法排除：1.采取发动机降温方法；2.排除供油管道中的气体；3.保持排油管道清洁无杂质。问题三：刹车不灵

　　汽车在行驶中，由于温度高，摩擦系数低，造成制动效能差，也就是我们平常所说的“刹车不灵”。主要原因是高温使路面变软，制动效能变差。

　　此时应采取的措施是：1.提早采取制动措施；2.汽车在运行中，不能处于半制动状态。原因有二：其一，刹车毂长时间摩擦，造成温度升高，摩擦系数降低，使制动效能下降，更易造成“刹车不灵”；其二，半制动状态会使司机精神紧张，过度疲劳，造成疲劳驾驶，极易发生交通事故；3.当发现汽车制动系统过热时，严禁将冷水直接浇在制动毂上，防止制动毂发生爆裂，如果发生制动毂爆裂，汽车应立即停驶，以免发生更严重的后果。问题四：“不着车”

　　由于温度高，电解液容易挥发，产生电瓶污液，造成电压降低，发动机不易启动，也就是我们平常所说的“不着车”。

　　此时可采取以下措施：1.及时补充电解液；2.保持电瓶盖排气孔通畅，否则，电瓶内气压高，排气孔堵塞，容易冲破电瓶外壳；3.为使汽车正常行驶，在高温时，可适当减少充电量，以确保电瓶内的正常温度值。马小森杨彬

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