朱少华　江宝章

　　今年7月21日，福州马尾港区集装箱堆场马达轰鸣，碾压工程车在马尾海关关员、警员的指挥下，将53辆废旧走私汽车碾为一堆废铁。至此，“5·25”废旧汽车走私案画上句号

　　蛛丝马迹　闽海捞针

　　2002年5月23日傍晚，福建某海警支队办公室铃声骤响，值班警员小王迅捷拿起话筒，对方一阵缄默之后，听筒传来“嘟、嘟、嘟”的忙音。过了一会儿，铃声再次响起，接着还是忙音。是举报电话，或是拨错电话？如果是拨错电话，为何屡屡出错？如果是举报电话，为何三缄其口？小王决定继续守候。果然，铃声又一次响起，对方在说出“这两天闽江口有泉州籍船走私几十辆进口汽车”后，就挂断电话。

　　对于水域宽阔、烟波浩渺的闽江而言，这条线索无异于大海捞针。经研究，海警还是决定出击。

　　当晚7时30分，在夜幕掩护下，海警一艘缉私艇、一艘摩托艇悄然驶出闽江，在长门相对狭窄水域游戈，同时安排人员在附近岸边设伏守候。连续设伏3个晚上后，25日晚，闽江口东岐海面出现一艘船舷未标船号的船只，缉私艇当即鸣笛要求该船停驶接受检查。该船掉头就逃，缉私艇迅速追击，经过20多分钟的追逐，终于靠上这艘不明船只。海警官兵实施船检时，在驾驶室找到字体歪扭、油漆脱落的“泉州1号”船号字样，船舱里则堆满了集装箱，上下两排共16柜。开柜一看，里面是排放整齐的废旧小轿车，船方无法出示有效证明。这艘船存在海上走私重大嫌疑。犯罪嫌疑人陈某及7名船员被押解到海警亭江锚地。

　　星夜突审　正面交锋

　　根据“联合缉私、统一处理、综合治理”的缉私体制，2002年5月30日，“5·25”废旧汽车走私案由海警移送至马尾海关缉私分局立案侦查。

　　马尾海关当晚就提审犯罪嫌疑人陈某。刚开始，陈某一口咬定自己是承运人，不明内情。得知7名船员已吐露真相，他又百般狡辩，谎称自己是受货主之托从香港运输空柜进口的，酬金是3万元，到香港油麻地过驳时，才得知柜内有货。货主电话告知是废旧推土机，并许诺追加酬金两万元，至于货物是否手续齐全，他就不得而知了。

　　几番交锋，警方拿出大量无可辩驳的事实证据，终于令陈某彻底交待了犯罪事实。

　　马尾海关提请福建省检验检疫局及福州市价格鉴定中心介入，对废旧汽车进行质量和价格鉴定。经福州海关核定，这批货物属国家限制进口商品，偷逃关税8．5万元，达到《刑法》规定的起刑点。

　　2002年10月24日，福州市中院作出一审判决，判定被告人陈某犯走私普通货物罪，判处有期徒刑1年6个月，并处罚金8．5万元，对扣押的走私货物予以没收。

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