本报讯刚刚完成三国四方签约的青岛港前湾新港区集装箱吞吐量增长骤然提速。截至8月13日8时，青岛港新港区外贸集装箱昼夜吞吐量一举突破1.5万标准箱，劲超此前创造的昼夜吞吐1.2万标准箱的最高纪录，充分显示出全国最大集装箱码头的独特魅力。
据了解，自今年4月以来，成功完成外贸集装箱西移的前湾新港日均吞吐集装箱量在1万标准箱左右。昼夜吞吐1.5万标准箱原本是明年的任务，（下转第三版）
（上接第一版）此次提前摸高很大程度上源于码头合资后给港口生产激发出的活力。自7月21日三国四方签约前湾集装箱码头后，青岛港再次成为航运界瞩目的焦点，各大船公司、物流公司不仅纷纷来电来函寻求合作，而且迅速行动，在青岛港开辟新的航线，其中，中海集团新开辟了青岛至达美加航线，马士基集团则新开通了青岛至欧洲每周一次的直航班次。面对各大船东货主不断高涨的合作发展热情，青岛港及时抓住机遇，提出了“新航线、新货源、新货种、新客户、新合作”的新的货源开发重点和主攻方向，并以不断密集中转航线网络、巩固中转优势为突破口，迅速提升了自己的竞争优势。
据悉，在新港区创出昼夜箱量最高纪录的同时，曾经创造出“振超效率”的明港公司还创出了单班装卸箱量7116标准箱的历史新高。（辛梅）
