空中“唤”得甘露来(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月16日09:35 湖南在线-三湘都市报

精心作业毫厘不差刘海平摄

安—26军用运输机全貌。刘海平摄　　7月份以来，三湘大地遭遇罕见大旱，200多万人口饮水困难，100多个县市农作物面临灭顶之灾。即使是临近入秋，也同样是烈日当空，炎风劲吹。

　　一时间，旱魔肆虐，灾情告急！

　　此时，广州军区空军的一位将军来湘检查工作，得知这一情况后，当即进行协调，调派军用飞机来湘进行抗旱。尽管对这位将军来说，是小事一桩，但这次行动，是新中国成立以来空军首次对湖南进行的特派任务。

　　心系灾区，将军一言飞机来

　　8月上旬，前来驻长空军某部队检查指导工作的广州军区空军副政委胡长生少将，了解到湖南地区“50年一遇”的旱情后，拳拳爱民之情油然而生。当时，我省正全力在与旱魔进行殊死搏斗，在老天不降雨的情况下，各地都开展了人工降雨工作，而主要做法就是发射火箭弹和高炮。据专家介绍，如采用飞机增雨，则可增大降雨面积，雨量也可增加10％－15％。胡长生当即向广州军区空军党委建议派飞机实施人工降雨，支援湖南地区抗旱斗争，并指示驻长空军航空兵某师全力做好有关工作的协调和实施人工降雨的指挥保障工作。

　　8月6日上午，一架银白色的飞机徐徐降落在驻长空军某机场。这就是受空军的指派，来我省实施人工降雨的安－26型军用运输飞机。由于驻长空军某部并无合适的机型来进行此项工作，因此，广州军区特从武汉调派，由此拉开了空军飞机首次为湖南实施人工降雨的序幕。

　　驻长空军某师迅速召集机组人员和省、市有关人员召开协调会，确定以旱情严重的长沙地区为飞机人工降雨的重点。

　　初试“牛刀”，虽有效果但遗憾

　　这是个罕见的干旱季节，久旱无雨的长沙城乡，田间地头到处暴露出干裂的缝隙。轻柔如纱的白云，依旧点缀着燥热的蓝天。对此，经验丰富的机组人员微露愁容。据介绍，实施人工降雨，必须要有适合降雨的系统天气，即天空要有云量充足、水汽丰富的降雨云系。

　　8月7日，淡蓝色的天空，漂浮着一片片厚厚的云层，亦黑亦白。下午3时，一阵巨大的轰鸣声响彻空军某师的机坪，银白色的安－26型飞机，从热浪滚滚的跑道上拔地而起，沿长沙－老粮仓－宁乡－望城－长沙航线，开始实施首次人工降雨作业。

　　机舱内，温度计上显示的温度是46摄氏度。机组人员汗如雨下，衣服很快就湿透上身的军装，他们全然不顾，神情专注，紧张而有序地忙碌着。飞机上升到3000米高度，舱内温度降了下来，但仍旧感觉到闷热。

　　高空中，飘浮着一朵朵硕大的蘑菇云状浓积云。飞机时而钻进云里，时而浮在云上。黑白相间的云层内外翻滚，但却暗藏危机。机组人员介绍说，云层中间有着强大的气流，有的还有雷电，而飞机一旦飞入，将导致操纵失灵，甚至机毁人亡，只能沿着航线向前绕行。这些浓积云虽然含有比较充足的水汽，但云量较少，实施作业效果不大。

　　3时15分，飞机临近老粮仓上空。机舱内的光线明显地暗淡下来，铅黑色的积雨云，一片片掠过机窗，左前方出现了大片的浓积云，似波涛汹涌。这是进行人工降雨的有效气象。机长当机立断，驾驶飞机向浓积云靠近。机舱内，机长目光严峻，双手紧紧握住驾驶杆。

　　据了解，实施人工降雨作业，离云端越近，利用碘化银与云层发生化学反应的降雨，效果就越好。

　　巨大的云团像一张黑色的网，罩向飞机，机舱内一片昏暗。飞机钻进了浓积云的边缘，在强气流的作用下，机身上下颠簸起来。机长发出“点火”的指令，两名技术员按下红色按钮，安装在机身外左右两侧的碘化银发射筒，随即喷出两束红色的火焰。碘化银经高温燃烧后，形成催化剂气体，从发射筒喷出，洒向天空。

　　连续降雨作业15分钟后，飞机飞临宁乡县城的上空。钻出云层，天空又明亮起来。一朵朵白云悠闲地飘散在蓝天。4时25分，飞机按照预定的航线顺利返回机场。

　　气象部门很快传来消息：宁乡、望城部分乡镇下了阵雨，但降水量不大。这是机组人员早已预料的结果，他们为航线上没有更好的降雨天气而感到遗憾。

　　无畏艰险，乌云深处“唤”甘露

　　8月9日，阴沉沉的天空，布满了大块大块厚重的积雨云和浓积云。空气虽然显得沉闷，但却多了几分少有的清凉。这可是难得的人工降雨天气。机组人员面露喜色。气象雷达显示，长沙市的西北方向，有大面积高强度的积雨云和浓积云，并向机场所在位置和长沙市东南方向迅速发展，但空中的气候形势却异常复杂。

　　有多年飞行经验的机组人员，知道在如此恶劣的气象条件下实施人工降雨，危险系数很大。湖南?厍奶炱浠芸欤媛珊吞氐隳岩园盐眨尚邪踩难沽艽蟆Ｎ啦徊猓槿嗽倍蕴炱纯鼋辛朔锤慈险娴难芯浚贫擞Χ蕴厥馇榭龅姆尚性ぐ福范撕稀⒑本衬诘娜龌∥附祷　?

　　16时21分，机场的能见度不足2公里，但飞机在超气象条件状况下，一声轰鸣钻进了云层。这次安排的航线为长沙－望城－湘潭－长沙。由于夹在朦朦胧胧的雾霭中，飞机驾驶舱内略显昏暗，机舱内，各种颜色的指示灯一闪一闪，无处不让人感觉此次飞行的艰难。飞机外，一块块灰色或黑色的云团，迎着驾驶舱的玻璃扑面

　　而来。5分钟后，机组人员果断地开始点火，碘化盐发射筒喷出了红色火焰。

　　飞至望城上空，折而向南。驾驶舱内，机载雷达荧屏上，回波图像清晰地告诉机组人员，一块面积巨大的强积雨云和浓积云正迅速向飞机方向移动，有的积雨云和浓积云从距地面二三千米直至万米的高空，但夹带着威力无比的强气流和雷电。飞机在颠簸，在摇晃，机长一次又一次驾驶飞机靠向云端，靠近危险。

　　30分钟过后，即17时5分，飞机在朦胧的雾霭中安全着陆。

　　据长沙市气象局提供的消息，飞机人工降雨作业效果喜人：宁乡县四分之三的乡镇降雨量均在10毫米以上，县城附近达70毫米；长沙市区、长沙县干杉乡、望城县黄金乡及县城附近均下了大雨，有效缓解了旱情。

　　在完成各种作业任务后，8月12日中午，来湘实施人工降雨的安－26型军用运输机奉命返回部队。据统计，此架安－26飞机共实施降雨作业5次，为缓解长沙地区的旱情发挥了重要作用。长沙市委、市政府为表谢意，特赠送了一面的锦旗给机组。

　　精心保障，迎得飞机凯旋

　　为做好飞机人工降雨的指挥和保障工作，驻长空军某师组织了经验丰富的指挥和保障班子，全力以赴进行指挥和保障。他们在训练任务十分繁重的情况下，及时调整飞行计划，为人工降雨飞机优先提供飞行场次，优先进行空中调度和后勤保障，并成立了领导小组，制定了《人工降雨方案》。

　　据了解，飞机实施人工降雨，都是在复杂的天气条件下飞行，飞机随时都会受到雷雨、强气流的威胁，雷达和通信系统在雷雨和强气流的作用下容易受到干扰，这些都给指挥和保障带来了很大难度。但担负后勤保障的驻长空军某师的官兵，得知有实施人工降雨飞机保障任务以后，顾不上连日来的高温下飞行训练的疲劳，争先恐后要求参加飞行保障工作。

　　领受到任务的官兵们，顶着炎炎烈日、冒着近50摄氏度的酷暑，及时给飞机充电充气、清扫跑道。担负通信、导航、调度的官兵，一丝不苟，认真操作，全部作业准确无误。他们自觉克服困难，全力保障飞行安全。值班参谋张兰乔在小孩发高烧的情况下，坚守岗位，直到完成任务后才赶往医院。因工伤住院治疗的机场气象台台长熊尚湘，得知消息后，带伤赶回部队，每天组织预报员研究天气，为飞行提供了准确可靠的气象情报。官兵们自豪地告诉记者，能够在这个特殊的岗位支援湖南人民抗旱，感到十分光荣。

　　文／本报记者滕斌通讯员周孟辉刘海平陶慧蓉杨茹慧

　　

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