新闻回放

　　《广州市公交线网调整方案》进行社会意见征集，作为广州有史以来规模最大的一次公交线网调整，这次公交大调整涉及调整新增线路共达141条，将于今明两年分三阶段完成。对此事，广大市民反应强烈，提出不少建议和看法。

　　盼同和有车直达东山

　　本人坐小北到同和这条线路的公交车足足三十年，亲身经历、目睹了这条线路的交通费从4分钱、7分钱、1毛钱到现在的两元钱；从以前要转三趟车到现在的直达车；从上班要提前1~2个小时（怕塞车）到现在只需半小时；从又旧又脏的车到现在靓丽的空调车。这一切，令我这样的普通市民感到欢欣鼓舞。但我仍有几点建议：

　　建议一：增设一条从同和（最好从黄石路口）直达东山的线路

　　从同和至东山尚无一辆直达的公交车，而东山区是广州最繁华的商业区之一。

　　建议二：32路车延长到黄石路口

　　广州在变化，广州人在变化，但我发现32路车30年来一直没变（除车费），车仍是那样的旧车，车程仍是沙河到同和那么短。而与之相对的是，36路车原本总站在东方乐园，车程已经够长的了，但为了满足近年因市政建设需要而搬迁到郊区的广大市民，他们把36路车延长到黄石路口，给那一带的居民带来了方便；还有66路车也是一样。

　　建议三：76路车改走小北路

　　76路车今年增加了许多空调车，且路程也延长到农讲所，但从北至南的车却不走小北路，大家都去挤坐那又小又无空调的864路车（高峰期更惨），如果能将76路车改走小北路，我想挤车的情况将会大大缓和。（郑文杰）

　　能否不撤除550路

　　建议：希望保留550路，或者将新增的线路总站移到二横路尾（即珠江边），以方便附近居民的出入

　　对有市民提出能否保留550路以方便附近居民出入一问题，交委有关负责人的答复是550路等4路线占道经营，应撤消，撤消后已补充882路，建议当地居民移步到200米远的程介村或员村站，对此，我有些看法：

　　看法一：看似多条线路（177、53、140、886、284、550）在员村二横路穿梭，但实际只有550一条线路是贯穿整条员村二横路的。另外5条线路只走二横路的一小段（而且是路况最好的一段）就转弯到员村新街，也就是有关人士所说的造成交通阻塞、属占道经营的路段。550路根本就不停在员村新街，而是停在员村地段最偏远的地方，还有大把空地，何来占道经营之说？

　　看法二：员村二横路南段居住着上万人，地处城中村，治安环境复杂，交通条件落后，本来以为这次线路调整可以再增加一条线路选择（550路是空调车，从广州火车站到员村东和花园，需2元且等车时间较长），怎知连惟一的一路车都要取消。（员村二横路南段一居民）

　　绝对大奖！订非常笑话短信，送数码摄像机！
　　注册新浪9M全免费邮箱
　　新概念英语 口语 出国考试 考研暑期限时优惠
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”