| 厦门纪行四：海沧：我们要建设厦门的“尖沙咀”(组图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年08月18日15:07 人民网 |
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厦门纪行四：海沧：我们要建设厦门的“尖沙咀”人民网记者 周贺 海沧投资区工委书记、海沧投资区管委会主任钟兴国(左)谈海沧的建设历程和未来的发展规划。
今天的海沧，在游客和市民眼里只是一个发展势头强劲的新兴工业区。可是，再过几年，您会发现，除了一幢幢别致的欧式别墅外，海沧也将成为“吃住行游购娱”配套完善、魅力独具的新兴旅游区。
海沧台商投资区于1989年5月经国务院批准设立，是中国大陆最大的台商投资区之一。说起海沧未来的发展方向，海沧投资区工委书记、海沧投资区管委会主任钟兴国说，海沧要建设成为二十一世纪厦门的新港区、新工业区。新市区。
说起海沧最初的发展，要从台塑集团王永庆先生拟投资70亿美圆在海沧建设大型石化项目的“901”投资案算起。工程由于种种原因搁浅，海沧也错过了一段找上引资的黄金时期。然而，这并没有阻止海沧前进的步伐。
从1993年开始，经过两年的规划调整和小步启动，海沧于1995年进行大规模的基础设施建设，并在1997年转入以招商引资为主，以完善基础设施为辅的工业发展阶段。如今，正在进行区划调整的海沧，增加了空间拓展、管理权限加强、开发力量壮大的新优势，将进入一个更高起点的历史发展时期。据统计，截至今年6月，已累计引进外商投资企业209个，总投资47亿美元；累计批准国内客商投资项目345项，总投资170亿元人民币。
与全国众多的国际级开发区相比，特别是与一些发展速度较快的捆山、苏州、大连、天津等开发区相比，海沧谈不上出类拔萃，与此相反，甚至还有较大差距。但纵观全国各大开发区的发展状况，海沧的开发建设走出了自己的发展轨迹。首先，海沧的开发建设坚持在“大”上做文章，开发建设以大为主，从大处着眼，不急于求成。其次，海沧缩短战线，以港兴区。海沧投资区有着26公里的海岸线和5.5公里的深水岸线，港区可规划建设近40各万吨级泊位，是厦门港重要的组成部分。为充分发挥资源优势，海沧1995年开始缩短开发战线，加大港口开发粒度，事实以港兴区的开发战略。同时，海沧的开发也坚持突出重点，以工业立区，大力开展以工业项目为主的招商引资，努力将海沧打造成厦门的现代化大工业基地。
如今的海沧基础设施日臻完善，城市新区已具雏形，各类生活、文化、体育、商业及娱乐设施齐全。钟兴国兴致勃勃地谈起海沧开发区的规划，“厦门岛就像香港，海沧新市区未来将建设成厦门的“尖沙咀”。海沧新城位于海沧投资区东南部，是厦门的副中心，也是海沧新市区的政治、文化、金融、商业中心。东隔西海域与厦门本岛相望，经海沧大桥到达厦门仅十分钟路程；新城以海沧大道为界，分成滨海绿化带和内湖周围地区两部分，西面及西北面以兴港路为界，南面到疏港路、东到滨海绿化带，北到海沧大桥西引线。被誉为厦门”尖沙嘴”，是厦门”一环数片”中最具档次、最亮丽的一片美景。“再过5年，海沧将更加美好”，钟兴国充满信心地说。海沧投资区总体规划图海沧大桥海沧码头上的巨大轮吊 来源：人民网 （责任编辑：周贺）
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