本报济南8月19日讯 （记者 雍坚）一场持续半小时的大雨过后，省城就会有多处路段因马路积水无法通行。雨水流不进沟里是马路行洪的直接原因，而缺少东西泄洪通道又是雨水难进沟的症结所在。有专家建议，在经十路改造工程中，规划部门应考虑在该路一侧辅修一条东西向泄洪沟，以彻底根治马路行洪。
据济南市历下区水务局副局长唐向农介绍，近年来，伴随着羊头峪等经十路以南区域的大面积开发和路面硬化，以及部分泄洪通道的棚盖，每逢降雨，山洪自东部、南部顺势而下，一场持续半小时的大雨，就能让山大路北段、历山路北段、花园路西段、黄台南路等处的马路变成“河道”。
经过数次降雨过程中的实地勘察，唐向农找到了问题的根源，洪水流不进泄洪沟是马路行洪的直接原因，而缺少贯通东西的泄洪通道是雨水难进沟的症结所在。
在经十路改造之际，唐向农提出他的设想：如果能结合工程改造，在经十路一侧辅修一条东西向泄洪沟，将广场西沟、广场东沟、羊头峪西沟、羊头峪东沟等串联起来，将彻底解除南部山洪对下游马路的压力。据了解，目前经十路沿线仅在历山路南口西侧至舜耕路东侧的广场东沟有一段近1公里长的东西向泄洪沟，俗称千佛山边沟。唐向农认为，济南市山洪压力最大的地段是燕子山路至玉函路一线，如果将千佛山边沟向东延伸至燕子山路南口，向西延伸至植物园西侧的广场西沟，济南城市防汛的被动局面将大为改观。如果经十路南侧没有建沟空间，也可以建在北侧。只要留出足够的收水口，这条收水动脉甚至可以建在路下。
