奇瑞否认抄袭称做汽车不难(图) | |||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月21日11:34 广州日报大洋网 | |||
孙勇有自己的说法 相对于冰箱、彩电、手机之类,汽车的研发确实要难得多,但真的难到跨国公司们说的程度了吗?到底要花多少钱?奇瑞会用自己的实践来揭开所谓研发成本的“真相”。 本报上海讯(记者刘放摄影报道) 8月18日,奇瑞继“东方之子”和“QQ”之后,又向全国市场推出了新车“奇瑞·旗云”。此前,围绕着这个企业的“疑云”并不少:QQ涉嫌抄袭通用SPARK,“旗云”推出后如何与“风云”并存,今年时间已过半、销售10万辆的目标才实现了3万多……昨天,奇瑞汽车总经理孙勇在上海接受记者采访,对这些问题一一作了回答。 每年将推出3~4款新车 记者:“奇瑞·旗云”距之前推出的“东方之子”和“QQ”不过两个月。奇瑞的新车为什么推出得这么快? 孙勇:像一汽大众、上海通用是合资企业,它们推出新车的速度是要取决于外国老板的,奇瑞则是一家民营企业,推出新车的速度完全由自己决定,所以速度快;其次,奇瑞已经找到了自主开发的模式。今后我们推出新车的速度会更快,从今年开始,今后我们每年都会推出3~4款新车。 记者:用这么快的速度推出新车,会不会在质量上难以跟上? 孙勇:奇瑞其实很追求技术。高层9个人中,有5个人技术出身,还不包括董事长,这个比例是国内所有汽车公司中最高的。 说到质量,我们可以以奇瑞的“风云”为例,“风云”已经卖出了12万辆,几乎没有出现过什么质量上的问题。 明年成为出口“领头羊” 记者:“风云”和“旗云”定位怎么处理? 孙勇:“风云”今后会以政府采购、出租、租赁为发展重点。而新推出的“旗云”,则主要针对私人购车市场,我想,我们这款新车的造型和性能,也完全符合新的购车者的需求。 记者:您对“旗云”的市场前景好像很看好。我们都知道,奇瑞今年的目标是要销售10万辆车,但到现在才卖了3万多辆,今年的目标似乎很难完成了? 孙勇:我们到目前的销量是接近4万辆,而且是只有“风云”这一个车型在卖。我们对“风云”今年的规划本来是4.8万辆,现在看来肯定是会超额完成任务了,希望能卖到5.5万辆。现在我们又有了三款新车,这三款新车今年应该会销售4~5万辆,因此,实现销售10万辆的目标还是有把握的。 揭开汽车研发的“真相” 记者:听说奇瑞有望在月底敲定一笔11000辆QQ出口到利比亚的“大单”? 孙勇:关于这件事的具体情况现在还不便透露。我只能告诉你,奇瑞的风云、QQ都有一些海外订单在谈,具体会有多少辆现在还不知道。 我想我们今年的销售重点还是国内市场,明年开始会花大力气做出口市场。我有信心到明年底时,我们会成为国内汽车企业出口的“领头羊”。 记者:业内普遍认为,奇瑞QQ有抄袭通用SPARK之嫌。好像包括通用在内的国外著名汽车企业,都一再强调汽车研发是一个非常艰难的工作,您怎么看待这个问题? 孙勇:关于QQ是否抄袭的问题,我不想多说。QQ正按自己的计划在做着,也没有人说我们不对。 至于汽车研发,一些跨国公司动辄说开发一个新车型要花费数十亿美元,言下之意就是像我们这样的民营企业根本没有开发实力。相对于冰箱、彩电、手机之类,汽车的研发确实要难得多,但真的难到跨国公司们说的那个程度了吗?到底要花多少钱?奇瑞会用自己的实践来揭开所谓研发成本的“真相”。 做汽车绝对没有有些人说的那么难。丰田公司几十年前还是做织布机的,不是做汽车的。中国的汽车市场正在快速成长,我今年38岁,我希望到60岁时,奇瑞会成为一个世界著名品牌。
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