本报讯（记者耿旭静）昨天《羊城通取消优惠》的消息见报后，读者纷纷来电本报表示，羊城通取消优惠太突然，希望有关部门给予解释。为此记者专门采访了有关方面。

　　“试行期间公交公司让利”

　　市民沈先生本来使用月票，后来因为羊城通有九五折优惠，又方便，所以全家5人买了5张羊城通。若按正常每天每人乘坐4个车次计算，全家5人，一个月下来也节省了30元。

　　有关部门负责人对此表示，羊城通取消优惠并不突然。因为优惠时间一直是指明试行期间：2001年12月30日至2003年6月30日为羊城通试行期间，在此期间为了配合羊城通的推广使用，各公交公司主动让利，乘公交车可享受九五折优惠。从7月1日开始，羊城通开始了正式营运，公交公司为此决定取消优惠，按照物价部门核定的原价进行收费。

　　市民呼吁减少羊城通押金

　　冯女士代表公司十多位同事提出疑问，羊城通需要预付费，通常存入羊城通的金额在100元以上，这部分利息去了哪里？买羊城通时交纳了30元的押金，如果取消优惠，那么应该相应地减少押金甚至取消押金。

　　经营羊城通的广州交通电子收费营运有限公司有关负责人表示，预付费的形式存在于人们生活的各个角落，如电话费等，所以羊城通采用预付费无可厚非。羊城通每日所收费用都需要结算一次，按照当日交易额划到各公交公司账户上去。此外羊城通公司也需要运营成本，公司投资约一亿元建立起了羊城通收费系统，维护系统正常运作需要大量资金。

　　暂不会减少或取消押金

　　此外，羊城通的30元押金是经物价部门同意的。物价部门同意羊城通收取押金的原因主要在于，羊城通的制作需要成本，公司运作也需要资金。若消费者不再使用羊城通，押金将返还给消费者。减少或取消押金都需要物价部门统一核定。此外，目前羊城通已经发行了186万张，如果突然减少或取消押金，这186万张羊城通如何处理也需要仔细考虑，所以暂不会减少或取消押金。

　　退卡必须凭押金发票

　　市民陈小姐提出，羊城通取消优惠后她想退卡。但按羊城通公司规定，发票已丢不能退卡，这不是成了强制性消费吗？此外退卡时卡内金额高于10元，羊城通公司还按10％扣除补偿费。既然已收取了押金，经营羊城通的公司就应该尽量为持卡者提供方便，取消繁琐手续和服务费。

　　据有关方面介绍，目前，市民必须凭押金发票和卡到羊城通客户中心办理退押金业务。如果市民丢失押金发票，客户中心不予退还30元押金，主要原因是如果市民没押金发票，无法确认卡的来源。

　　公交公司日均让利10万元

　　据统计，目前广州市日均130余万人次乘坐公交车使用羊城通付费，公交公司因此日均让利约10万元。从7月1日起羊城通正式营运，广州交通电子收费公司开始向各公交公司收取交易服务费，其标准为“羊城通”每次交易金额的2.8％，各公交公司无形中增加了负担。各公交公司表示，使用羊城通解决了一直困扰公交公司的零钞、假钞、残钞等问题，且提高运营效率。恢复原票价后，将加大资金投入，最大限度地改善公交车的车容车况。

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