本报讯（记者刘珍华通讯员江瑶）从9月1日起，所有进出北京首都机场、上海虹桥与浦东机场、广州白云机场的航班，不论是国际与地区航班，还是国内航班，飞行员与空管指挥人员“空地对话”时，都必须说英文。而此前国内各大机场空管人员与国内飞行员通话时讲中文，与外国飞行员通话才说英文。
目前开辟上海航线的外航已达37家。外航飞行员在国内空域飞行时，在同一指挥频道里，耳中听到的既有中文，又有英文。因为听不懂中文，外航飞行员只能被动接受管制员的飞行指令，无法主动了解自己周围飞机的飞行情况。“空地对话”统一采用无线电陆空标准英语后，可使国内外机组同时了解空中动态，尤其是近距离的飞行情况，不致于因中外航空公司机组用语不统一，对空中指挥用语的理解产生歧义与误解，危害飞行安全。
据民航华东空管局介绍，他们现有230名空中管制员，学历在本科以上，用英语进行“空地对话”没问题。为了确保飞行安全，在正式实施英语通话的初期，民航总局又明确规定，遇到下列4种情况时，仍可讲中文：一是机长认为有必要使用汉语时；二是飞行途中遇有复杂天气情况，英文一时难以表达清楚时；三是飞行流量大，通道频道非常拥挤时；四是飞行员或管制员认为无法理解对方意思时。
